秦皇島港開通首條“保定—秦皇島港—仁川”海陸新通道

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摘要:據悉,“保定—秦皇島港—仁川”海陸新通道全程採用“集裝箱鐵路+集裝箱班輪”運輸模式,較以往公路運輸模式能耗更低,排放更少。

(記者段維佳通訊員徐丹戴春陽)9月18日9時,首個由保定京雄保國際智慧港發出的海鐵聯運集裝箱列車駛入秦皇島港新港灣集裝箱碼頭,抵港的保定周邊地區裝箱貨物將以秦皇島港為中轉基地,於9月22日搭載秦仁航線“新鬱金香”輪運往韓國仁川,標誌著秦皇島港綠色高效的跨境海鐵多式聯運邁上新臺階,為河北省內陸企業開闢了“保定—秦皇島港—仁川”海陸新通道。

據悉,“保定—秦皇島港—仁川”海陸新通道全程採用“集裝箱鐵路+集裝箱班輪”運輸模式,較以往公路運輸模式能耗更低,排放更少。同時該通道實現了內陸港與沿海港口無縫對接,可同時執行內貿、外貿、“一帶一路”及中歐班列、中國東盟班列運輸業務,國內輻射華東、華南,國際輻射歐美、日韓和中亞,將有效促進區域間貨物迴圈和經貿往來,為構建“雙迴圈”新發展格局發揮積極作用。

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