引言：

二手車能不能買？這是一個永久爭議的話題，對立面雙方已經形成一種互噴的局面。遇到這個問題時，需要多角度進行分析，總結。買二手車的條件為購車者或購車者的朋友，親人，從事二手車行業，對於產品的各方面瞭若指掌，方可踏入二手車的大門。

對於普通的消費者而言，買二手車相當於買了一顆定時炸彈，什麼時候炸就看運氣了，所以買車還是以新車為主，各方面都有保障。上海有一男子花65萬買二手車，保養時發現里程不對勁，怒找車行：退我260萬。

二手寶馬M4

當事人許先生，在上海一家二手車行花65萬訂購了一臺寶馬M4。這家車行經朋友介紹認識，在準備簽合同之前，雙方已經在網上多次進行溝通，前一天許先生還來車行試駕，整個過程和服務都令人滿意。根據車行的迴響，這輛17年的M4車況良好，不是泡水車，也不是事故車，最重要的是行駛里程只有5.8萬公里。如果事實正如車商所說，這輛車確實值得入手。許先生要求看車輛的維修保養記錄，車商以車輛登記證在車主手上婉拒。

保養發現貓膩

簽完契约，付完款許先生就把車開走了，整個購車的過程比較愉快。二手車商在服務耐心方面，都做到了堪比4S店的水准。經過兩個月的駕駛，許先生琢磨著去做個保養吧，順便讓4S店師傅看看車況。

到達4S店後，等待過程中許先生在寶馬官方4S店，査詢了這輛車的里程數，發現在2019年4月份是最後一次保養，里程數為9.8萬公里。這與二手車商所說的情况完全不符，而且懸掛的車牌也不是上海本地的。此刻許先生意識到自己被騙了，也怪當時沒有多一個心眼。服務態度太好了，還看不了保養記錄，為什麼沒想到這一出呢！

正所謂當局者迷，就是如此。隨後許先生立刻電話聯繫了二手車商，車商也供認不諱，據說當時原車主為了辦理按揭方便，調到了8萬以內。這時想退車，二手車商也不合作，甚至掛斷了許先生的電話。於是找了一比特律師進行諮詢，律師表示：如果這輛車確實存在調錶的情况，二手車商就構成了欺詐消費者罪名，需要退一賠三。

店內協商解决

許先生來到這家二手車行，找到了賣車的老闆，許先生的意圖也很明顯就是退車。雖然這兩個月駕駛車輛沒有出現問題，但誰能知道，這輛車之前經歷過什麼。之前買車時，還挺信任老闆，現在覺得他說的每一句話都是假的。二手車商的態度也比較强硬：退車是不可能的，除非給許先生按照9.8萬公里的價格處理，退回一部分錢。許先生表示：這車不敢要了，哪天出門車不見了都有可能。最終雙方的協商並沒有達成，許先生準備走法律的途徑。

將車商告上法院

經過官方4S店的核實，這輛車確實經歷過調錶，也證實了二手車商的欺詐行為，一審給出的判决為：車行需要原價退車，並且還要另外賠償195萬，總計為260萬。一審過後，車商表示不服再次向中級法院提出二審，稱一審法院判決有誤，運用法律不當，該涉案車輛並沒有品質問題，也沒有通過翻新，以次充好來銷售產品，最終二審駁回了許先生的述求。許先生向當地最高級法院申請再審，判定維持一審的判决。

結語：

許先生的事最後還算有個圓滿的結局，但整個過程十分煎熬，感受到了二手車商的欺騙。感受到與人相處的爾虞我詐，當有確鑿的證據時，要合理利用法律保護自己的權益，不過這一件事，還讓許先生賺了不少呢！