【西安】首個“綠波網”落地

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摘要:9月7日,記者從西安市公安局交警支隊獲悉:為更好保障市民暢通出行,西安交警在原先114條綠波帶的基礎上,繼續為綠波帶擴容,在草灘區域率先建成了西安首個“綠波網”。

不知大家可曾注意到,西安市草灘區域的道路通行效率顯著提升,駕車行駛連續通過多個路口,經常會出現“一個紅燈都不用等”的情况。9月7日,記者從西安市公安局交警支隊獲悉:為更好保障市民暢通出行,西安交警在原先114條綠波帶的基礎上,繼續為綠波帶擴容,在草灘區域率先建成了西安首個“綠波網”。

據瞭解,建設“綠波網”主要選取日常交通特性穩定、差异較小的區域,對區域內交通流量流向進行分析,確定主要交通流向,按照“區域聯動、有序暢通”的原則,進行網狀綠波協調,實現區域內主要交通流向綠波體驗。此次在草灘區域落地的首個“綠波網”便是西安交警根據草灘區域棋盤格的路網特點,通過“大數據+訊號智慧調优系統”對草灘區域6條相交主幹道、共計37個訊號路口進行綠波協調陞級的結果。現時,草灘區域“綠波網”運行良好,早高峰、平峰、晚高峰時段均實現了雙向綠波,平均道路通行效率提升18%,全天擁堵指數下降20%,停車次數明顯減少,駕駛體驗得到有效提升。

據西安交警相關負責人介紹,要想讓“綠波網”發揮最大效益,除了合理調整信號燈配時參數外,駕駛員的駕駛習慣及駕駛速度同樣影響著綠波效果,車速過快,則可能需要駕駛員在下個路口减速行駛、停車再起步;車速過慢,則可能“趕不上”綠波,駕駛員需要等待下個週期綠燈時再通行。(記者:付玉瑋)

标签: 交通 民生

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