黑龍江一機場,平均一天只起飛一架飛機,浦東機場表示:很羡慕

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摘要:根據數據不完全統計,在我國境內還有將近10億人沒有乘坐過飛機,在龐大數位的背後,隱藏著一個巨大的消費市場,自從進入21世紀以來,國內市民的生活水準有了顯著的提升,對於飛機出行的需求也越來越大,國內的很多都市也都在積極備戰第二機場,很多機場的壓力也是越來越大,但是在黑龍江境內有一座機場,平均一天只起飛一架飛機,但是從來沒有傳出這座機場將會被停用的消息,讓小編帶大家一起來看一下吧。

根據數據不完全統計,在我國境內還有將近10億人沒有乘坐過飛機,在龐大數位的背後,隱藏著一個巨大的消費市場,自從進入21世紀以來,國內市民的生活水準有了顯著的提升,對於飛機出行的需求也越來越大,國內的很多都市也都在積極備戰第二機場,很多機場的壓力也是越來越大,但是在黑龍江境內有一座機場,平均一天只起飛一架飛機,但是從來沒有傳出這座機場將會被停用的消息,讓小編帶大家一起來看一下吧。

這座機場的名字叫做撫遠東極機場,位於黑龍江省佳木斯市撫遠市龍橋鎮,這座機場的航站樓面積達到了4000多平方米,每年遊客的輸送量不會超過6萬人,但就是這樣的一座機場,平均一天只起飛一次,主要原因是由於這座機場的位置比較偏僻,所以它只有4條航線,分別通航北京,上海,哈爾濱以及俄羅斯哈巴羅夫斯克。

相信大家也比較關心的是,這座機場為什麼至今還沒有停用呢?雖然說這座機場每年的遊客輸送量極少,但是這座機場對於服務遠地區的經濟發展起到了十分巨大的帶動作用,而且每年的貨郵輸送量達到了1400多噸,撫遠市境內的很多資源都是通過這座機場來進行運輸的,所以這座機場對於當地市民來說還是非常重要的。

每年遊客的輸送量不到6萬,浦東機場表示:很羡慕,據資料統計,浦東機場上一年的遊客輸送量達到了6500多萬,達到了這座機場1000倍還多,為此浦東機場也成為了國內最繁忙的機場,不知道浦東機場的工作人員在看到撫遠這座機場的時候,內心會有怎樣的想法。

值得一提的是,撫遠市境內的這座機場,它的票價要遠遠低於國內的很多機場,如果說大家想體驗一下,坐飛機是什麼感覺的話,服務員境內的這座機場絕對不容錯過。

大家有去過服務員境內的這座機場嗎?你認為這座機場對當地起到了怎樣較大的影響呢?歡迎大家在評論區留言,我們一起來討論交流。

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