黑龍江一機場，平均一天只起飛一架飛機，浦東機場表示：很羡慕
根據數據不完全統計，在我國境內還有將近10億人沒有乘坐過飛機，在龐大數位的背後，隱藏著一個巨大的消費市場，自從進入21世紀以來，國內市民的生活水準有了顯著的提升，對於飛機出行的需求也越來越大，國內的很多都市也都在積極備戰第二機場，很多機場的壓力也是越來越大，但是在黑龍江境內有一座機場，平均一天只起飛一架飛機，但是從來沒有傳出這座機場將會被停用的消息，讓小編帶大家一起來看一下吧。
最“孤獨”的中國機場，平均每天只起飛一架飛機，起飛後便下班
2018年，中國大陸已經有230個都市擁有定期通航的民航機場，而關於機場的爭奪還在繼續，每個都市都堅信，機場是提高都市能級與擴大經濟輻射力無可替代的存在，也是都市對外交流最高效的快速閘口。撫遠東極機場，位於黑龍江省佳木斯市撫遠市濃橋鎮，北距撫遠市中心18.5千米，東北距中國國境最東端約60千米，為4C級中國國內支線機場、中國最東端民航機場、臨時口岸機場。這裡平均每天只起飛一架飛機，起飛後工作人員便下班，非常清閒。
黑龍江一機場，平均一天只起飛一架飛機，浦東機場表示：很羡慕
根據數據不完全統計，在我國境內還有將近10億人沒有乘坐過飛機，在龐大數位的背後，隱藏著一個巨大的消費市場，自從進入21世紀以來，國內市民的生活水準有了顯著的提升，對於飛機出行的需求也越來越大，國內的很多都市也都在積極備戰第二機場，很多機場的壓力也是越來越大，但是在黑龍江境內有一座機場，平均一天只起飛一架飛機，但是從來沒有傳出這座機場將會被停用的消息，讓小編帶大家一起來看一下吧。
中國最早睡覺的都市，下午3點就天黑，全鎮上只有一比特男性
我國地域廣闊，橫跨幾個時區，所以我國很多城市之間天黑的時間都是不一樣的，比如上海和成都，兩地之間相距將近2000公里，但是上海天黑時間要比成都早1個多小時左右。而在我國有一個地方是最早天黑也是最早睡覺的地方，下午3點就黑天，全鎮上只有1比特男性。現時，撫遠市委、市政府已在哨所以北規劃出占地18公頃的東極天涯陸角旅遊風景區，並將恢復烏蘇古鎮。
中國最東端的黑瞎子島，中俄一人一半，如今已成為著名的旅遊勝地
在2008年10月14日，我國遺失了七十九年的領土—黑瞎子島，它的一半再次回歸了中國。自此以後，黑瞎子島成為了中俄共有的領土。經過了一段時間的發展，現在的黑瞎子島已經成為了一個旅遊勝地。黑瞎子島，又稱為撫遠三角洲，它位於黑龍江省佳木斯市撫遠市黑瞎子島鎮，處在黑龍江和烏蘇里江交匯處的主航道西南側，是我國最東端的領土。在2008年10月14日，中俄兩國政府在黑瞎子島上舉行了“中俄國界東段界樁揭幕儀式”。