7月27日淩晨，搭載著50個集裝箱塔式起重機的中歐班列，緩緩駛出南寧國際鐵路港，預計11天后抵達哈薩克共和國努爾蘇丹和阿拉木圖，這是廣西開行的首趟直達哈薩克共和國的重型機械中歐班列。

據介紹，今年3月13日，廣西鐵路部門開通了“南寧—西安（新築）—努爾蘇丹”中歐班列中轉線路。為了提高運輸效率，鐵路部門優化運輸方案，研究製定出“南寧—努爾蘇丹—阿拉木圖”直達線路，路線全長4662公里，比原路線縮短369公里，運輸時長由13天壓縮為11天。“新的直達線路給發運企業帶來了便利。”廣西建工集團建築機械製造有限責任公司總經理翁遠春說，3月中旬，中歐班列將塔吊按時按量運抵了目的地，為企業帶來可觀的經濟效益。

中國鐵路南寧局集團有限公司相關負責人介紹，今年以來，廣西利用西部陸海新通道的區位和政策優勢，開行多趟中歐班列。下半年，將爭取每月開行1列去往哈薩克共和國的重型機械中歐班列，助力更多“廣西製造”走出國門。（康安 陳智彬）