7月7日上午

十西高鐵5#混凝土拌合站動工建設

作為十西高鐵全線

第一個啟動建設的臨建工程

該項目的建設

標誌著十西高鐵臨建工程

正式動工

十西高鐵5#混凝土拌合站位於十堰市鄖陽區柳陂鎮沙洲社區，占地32畝，規劃1棟辦公樓、兩個180拌合樓、1個養護室、16個料倉以及宿舍、食堂等生活設施，日產混凝土1000餘方。主要服務於何家埡一號隧道、田家溝大橋、何家埡二號隧道、櫻桃溝特大橋、櫻桃溝大橋、大嶺山一號隧道等橋隧工程，預計8月中旬完工。

十西高鐵線路十堰段示意圖。

據瞭解，十西高鐵先開段臨建工程共設定拌合站6處、渣場10處、臨時材料廠1處、施工便道約59公里、臨時電力線路約56公里、給水管路約23公里。其它拌和站、弃渣場、材料廠、施工便道等臨建工程選址已經完成，正在辦理臨時用地手續。預計，7月底可全面啟動建設。

十西高鐵

2020年4月13日

十西高鐵可行性研究報告

獲國家發改委批復

2020年12月20日上午

十西高鐵湖北段建設動員大會

在漢十高鐵十堰東站廣場舉行

十堰至西安高速鐵路

全長255.7公里

其中湖北境內長86.3公里

設計時速350公里/小時

建設工期4.5年

投資估算為477億元

（其中，湖北境內投資134億元）

線路西起陝西省西安市

經商洛終到十堰

縱貫兩省三市八區縣

全線設西安東、藍田、商洛西

山陽、漫川關、鄖西、十堰東等7處車站

來源|秦楚網記者|朱江

來源：十堰發佈