撐起蘋果的三座中國都市
產業鏈30個點漲飛，蘋果卻在“加量”的同時降價。答案另有玄機，蘋果降下來的，除了通過軟件服務費賺回來，剩餘的秘密就藏在中國的”三處工廠“當中。2010年6月30日下午三點，35度高溫下，河南省時任省長郭庚茂帶著一眾領導班子早早趕到了距離鄭州25公里距離的新鄭機場，等待中國臺灣首富富士康董事長郭台銘。而富士康就是蘋果的組裝王牌。今天，鄭州富士康成為蘋果全球最大的代工廠。被調查人員描述了在蘋果代工廠工作的真實體驗。
撐起蘋果的三座中國都市
產業鏈30個點漲飛，蘋果卻在“加量”的同時降價。答案另有玄機，蘋果降下來的，除了通過軟件服務費賺回來，剩餘的秘密就藏在中國的”三處工廠“當中。2010年6月30日下午三點，35度高溫下，河南省時任省長郭庚茂帶著一眾領導班子早早趕到了距離鄭州25公里距離的新鄭機場，等待中國臺灣首富富士康董事長郭台銘。而富士康就是蘋果的組裝王牌。今天，鄭州富士康成為蘋果全球最大的代工廠。被調查人員描述了在蘋果代工廠工作的真實體驗。