我國兩個因水灾而建的景區,一個功在千秋,另一個至今無法超越
今年夏天,似乎水灾特別多,且來勢洶洶;河南的水灾剛過去沒多久,湖北多地因為强降雨也引發洪水,令人牽掛。其實,我國自古以來就是水灾頻繁的國家,尤其以黃河和長江流域最為嚴重。根據歷史資料,西元前206年到1949年這1700多年間,全國較大範圍的洪水灾害攻擊1092次,平均一年半就有一次水灾。這不僅對造成了巨大的經濟損失,也讓無數百姓失去了生命。在今天開放給公眾的各大景區中,就有兩處典型,是因為防控水灾而建。
今年夏天,似乎水灾特別多,且來勢洶洶;河南的水灾剛過去沒多久,湖北多地因為强降雨也引發洪水,令人牽掛。其實,我國自古以來就是水灾頻繁的國家,尤其以黃河和長江流域最為嚴重。根據歷史資料,西元前206年到1949年這1700多年間,全國較大範圍的洪水灾害攻擊1092次,平均一年半就有一次水灾。這不僅對造成了巨大的經濟損失,也讓無數百姓失去了生命。在今天開放給公眾的各大景區中,就有兩處典型,是因為防控水灾而建。
如今隨著三星堆被國家考古發掘,神秘的古蜀文明終於被揭開了神秘的面紗。著名作家、三星堆文化推廣大使劉采采經過多年的走訪和研究,寫就了《古蜀之國》這本奇書。一國之君與古蜀之神竟然是同一人?三星堆研究院院長、三星堆博物館終身名譽館長肖先進先生,四川大學中華文化研究院院長、四川大學古籍整理研究所所長舒大剛先生共同作序推薦,囙此這絕對是研究學習三星堆和古蜀文明的一本極好的科普讀物。
11月24日,都江堰市2021冬季旅遊消費季發佈會上,青城山—都江堰景區推出了今年全年最大優惠力度,邀遊客賞彩林、品銀杏、醉溫泉、樂滑雪,冬遊都江堰。為感恩奮戰在抗疫第一線的工作人員,答謝全國遊客對世界遺產地青城山—都江堰景區的厚愛,景區在發佈會上推出了全年最大優惠力度。
奔騰不停的黃河,進入寧夏平原後,變得不再狂放,沿著賀蘭山蜿蜒向北流淌,進入窄處不到百米的十裏長峽,便是青銅峽。天帝聽說後,感念此人心堅志韌,賜下天宮中的一把青銅神斧,高大的石山被神斧劈成了兩半,變成了如今的十裏青銅峽,青銅峽由此而得名。
11月24日,青城山—都江堰景區推出全年最大優惠力度。2021年11月24日至2022年3月31日,青城山—都江堰景區對全國醫護人員、全國公安幹警實行免票政策。2021年11月24日至12月31日期間,全國遊客可七折遊青城山—都江堰景區。12月15日,為青城山—都江堰景區免費開放日,全國遊客可預約免費參觀。網友,這麼給力的優惠,你會錯過嗎?
1月3日晚上9點過,兩名“驢友”被困趙公山無憂穀附近,由於趙公山地處汶川和都江堰交界處,成都消防和阿壩消防都接到報警電話,一場兩個支隊的聯手救援立即開展。阿壩消防接警後,調集水磨政府專職消防站7名消防員和汶川消防救援大隊4名消防員攜帶救援裝備前往現場救援。經詢問得知,男子還有一名“驢友”因為天黑失足掉下了斷崖。記者從阿壩消防瞭解到,進入2022年才四天,阿壩消防已經在趙公山進行了兩次救援行動。
央廣網成都1月13日消息1月13日,都江堰的M-TR有軌電車迎來首批次車廂,即將進入調試階段。據悉,都江堰M-TR電車車輛為5模組化編組,長度約32米、寬約3米、高約4米,額定載客292人,最高運行速度70km/h,具有超速防護功能,可在隧道、地面、高架等不同的自然條件下運行。據瞭解,都江堰首開段玉堂南到融創交流道區間,將會在月底試運營,届時鑫玉大道有望拆圍,並實現雙向通行。
春種一粒粟,秋收萬顆子,又是一年好“豐”景。
12月14日下午,省政府新聞辦在成都舉行“縣域高品質發展”系列主題新聞發佈會第一場都江堰市專場,都江堰市相關負責人介紹了該市持續探索以世界遺產賦能的文旅融合之路,有效推動文旅產業高品質發展的舉措、成果,以及天府旅遊名縣提升建設相關情况。