國內的部分幽靈地鐵站
幽靈地鐵站通常特指處於非使用狀態的地鐵車站，沒有列車服務停靠，也難以從地面上進入。於2001年10月9日既有線停運改造後被關閉，是中國歷史上第一個被永久關閉的地鐵站，現時地面出入口已被拆除，只能通過軌道進入。廣州地鐵6號線沙河站因受房屋拆遷問題影響，無法建設車站大堂及設備層，僅建成站臺層，故無法辦理乘降業務，所有列車均不停站通過。該站因應地塊規劃改變，現與11號線沙河站同步建設，預料届時將與該線同步建成。
幽靈地鐵站通常特指處於非使用狀態的地鐵車站，沒有列車服務停靠，也難以從地面上進入。於2001年10月9日既有線停運改造後被關閉，是中國歷史上第一個被永久關閉的地鐵站，現時地面出入口已被拆除，只能通過軌道進入。廣州地鐵6號線沙河站因受房屋拆遷問題影響，無法建設車站大堂及設備層，僅建成站臺層，故無法辦理乘降業務，所有列車均不停站通過。該站因應地塊規劃改變，現與11號線沙河站同步建設，預料届時將與該線同步建成。