北京一私家車與美團無人配送車發生碰撞,無人車被判定全責

北京一私家車與美團無人配送車發生碰撞,無人車被判定全責

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近日,微博一名網友@三裡屯羅文姬女士發文稱,其私人車輛與美團無人車發生碰撞,並稱無人配送車並未採取刹車等措施,導致其車輛受損。據悉,發生碰撞的車輛為美團與毫末智行合作的新一代自研無人配送車魔袋20,該車於今年4月發佈,現時北京順義運營的無人配送車已全部更換成魔袋20。美團認為,這是其被判定負全責的主要原因,因為該路段不允許機動車行駛。

百度“蘿蔔快跑”入駐順義,上下班通勤靠“無人車”

百度“蘿蔔快跑”入駐順義,上下班通勤靠“無人車”

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如今搭一臺“無人車”上下班似乎不再是異想天開。11月27日,百度自動駕駛出行服務平臺“蘿蔔快跑”正式在北京順義區面向公眾全面開放,成為順義區首個提供自動駕駛出行服務的平臺。這意味著,當地居民上下班通勤可以通過預約“蘿蔔快跑”自動駕駛車輛來實現。據介紹,順義作為“蘿蔔快跑”載人測試服務新增區域,所有用戶均可通過“蘿蔔快跑”APP進行叫車服務。上下班通勤用“無人車”說起來也是挺酷的。

中國5G發展的怎麼樣了,重慶一口氣修建7萬座基站,美國辦不到

中國5G發展的怎麼樣了,重慶一口氣修建7萬座基站,美國辦不到

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在5G科技上相比美國佔據先機之後,中國就一直在投資促進5G事業發展,那麼現在中國的5G網絡發展怎麼樣了呢?其實從全中國5G基站的建設數量就可以看出,現時中國大陸已經建設了幾十萬個5G基站,其中僅重慶一座城市就一口氣修建了7萬座基站,基站數量和通訊容量都位居世界第一,就連美國都辦不到這一成就。移動通信延續著每十年一代科技的發展規律,已歷經1G、2G、3G、4G的發展,如今進入5G時代。