隆回、洞口為什麼要建滬昆高速複綫?
前不久,人民網記者實地調查採訪了滬昆高速沿線的發展變化,特意寫了下麵的專題報告。這個報告更加堅定了隆回洞口人民對滬昆複綫的渴求!!!出行體驗改善、貨品流通陞級、都市日新月异,離不開高速公路發揮的重要作用。日前,記者沿著全長2340公里、橫貫東中西六省份的G60滬昆高速,深入浙江、湖南、貴州等地採訪,探尋高速公路與中國現代化行程的緊密聯系。2006年8月,經上萬名建設者努力,7000米長的滬昆高速雪峰山隧道成功貫通。
前不久,人民網記者實地調查採訪了滬昆高速沿線的發展變化,特意寫了下麵的專題報告。這個報告更加堅定了隆回洞口人民對滬昆複綫的渴求!!!出行體驗改善、貨品流通陞級、都市日新月异,離不開高速公路發揮的重要作用。日前,記者沿著全長2340公里、橫貫東中西六省份的G60滬昆高速,深入浙江、湖南、貴州等地採訪,探尋高速公路與中國現代化行程的緊密聯系。2006年8月,經上萬名建設者努力,7000米長的滬昆高速雪峰山隧道成功貫通。
未來,滬蘇湖鐵路將在七寶與春申兩站間原滬昆鐵路線的位置建設7.9公里長的新線,打通引入上海虹橋站的進出通道。為響應國家集約節約用地的要求,滬蘇湖鐵路採用與既有滬昆鐵路共通道引入上海虹橋站的建設方案。