市民提出反對津市以津澧融城藉口取消呼南高鐵,省政府辦公廳官方答覆
人民網《領導留言板》版塊網友留言:反對津市以津澧融城為藉口取消現在呼南高鐵。現有呼南高鐵規劃的東線方案為湖北省荊門至荊州南延至我省常德,在我省境內線路為澧縣西和臨澧東。二廣高速出口離津市城區很近,安慈高速與二廣高速在津市形成樞紐,20萬人口的津市人民出行已相當方便。襄常鐵路是國家”八縱八橫”高鐵主通道中呼南高鐵通道的重要組成部分。現時,襄常鐵路尚未正式啟動,具體線路最終由國家批復確定。
人民網《領導留言板》版塊網友留言:反對津市以津澧融城為藉口取消現在呼南高鐵。現有呼南高鐵規劃的東線方案為湖北省荊門至荊州南延至我省常德,在我省境內線路為澧縣西和臨澧東。二廣高速出口離津市城區很近,安慈高速與二廣高速在津市形成樞紐,20萬人口的津市人民出行已相當方便。襄常鐵路是國家”八縱八橫”高鐵主通道中呼南高鐵通道的重要組成部分。現時,襄常鐵路尚未正式啟動,具體線路最終由國家批復確定。
據央視新聞用戶端消息,2021年11月26日,湖南津市市警察局通報稱,津市市警察局偵破一起涉案流水超50億元,利用“跑分”平臺進行違法犯罪的重大案件,共抓捕50人。近日,該案在津市市人民法院宣判,17人因犯非法經營罪被判有期徒刑。據悉,該案是湖南省第一起“跑分”平臺案。鑒於案情重大,2020年3月3日,津市市警察局迅速組織精幹警力成立“3.03”專案組偵辦此案,並逐級將案情彙報至公安部經偵局。
有這樣一種人文地理現象,在一些縣域內,除了縣城之外,還有一個在各方面都比較突出强鎮。這個鄉鎮的風頭甚至蓋過了縣城,而當某種契機來臨之時,這個鄉鎮就“脫離”了該縣,直接從鄉鎮變成了縣級市。這個鎮原本是縣的“兒子”,結果“進化”成為了和縣平級的“兄弟”。劃鎮設市主要有兩種方式,一種是只劃這個强鎮,第二種是以强鎮為中心,連同相鄰鄉鎮一起劃出。