人民網《領導留言板》版塊網友留言：反對津市以津澧融城為藉口取消現在呼南高鐵。

市民留言原文如下：

尊敬的省長：您好！現有呼南高鐵規劃的東線方案為湖北省荊門至荊州南延至我省常德，在我省境內線路為澧縣西和臨澧東。這條線路走向順直，覆蓋人口多，澧縣西網站能方便至今沒有高速的石門東部鄉鎮，臨澧北部鄉鎮，澧縣西北部鄉鎮40多萬羣衆乘坐高鐵，津市城區距澧縣西網站非常近。澧縣西網站到臨澧東網站沿線順直彎度小，地質條件好丘陵山地多河流少，征拆建設成本低，防洪安全性好，沿沅澧快線自西向東容易接入常益長高鐵場。

這條從津市與澧縣城區中間南下常德線路沿途多為蓄洪垸，防洪安全性差，覆蓋人口少，地質條件差，且將新增3座大橋，新增征拆建設成本，客流量不足回本。且這條線路彎度極大，不符合高鐵减速加速停站要求，更不能沿沅澧快線自西向東順勢接入常益長高鐵場。二廣高速出口離津市城區很近，安慈高速與二廣高速在津市形成樞紐，20萬人口的津市人民出行已相當方便。他們這麼搶奪的真實意圖就是要將現有呼南高鐵東線方案中澧縣西臨澧東科學合理規劃，取消過境津市設站，像當年搶奪二廣高速那樣，邊緣化石門澧縣西北部臨澧三縣大部分羣衆。請省長重視支持現有呼南高鐵東線方案裏的湖北荊門荊州至湖南澧縣西臨澧東科學合理規劃，照顧更多常德市域湖南省域羣衆出行。羣衆一定會感謝您的功德。

寫信時間：2021年10月3日

湖南省政府辦公廳、研究室官方這樣回復：

尊敬的網友：

您好！您通過人民網《領導留言板》給省長毛偉明衕誌的留言收悉，已轉省發改委。省發改委高度重視，已抓緊進行了調查核實處理。現將具體情況回復如下：

襄常鐵路是國家”八縱八橫”高鐵主通道中呼南高鐵通道的重要組成部分。襄常鐵路研究了西線和東線兩個方案，其中西線方案是國家現行中長期鐵路網規劃宏觀線比特走向，東線方案為研究比選方案。現時，襄常鐵路尚未正式啟動，具體線路最終由國家批復確定。

下一步，在襄常鐵路正式納入國家五年建設規劃並啟動前期工作後，我們將在國家有關部委組織指導下，會同湖北省認真研究該項目線路方案，從整體路網銜接、輻射帶動效果、工程地質、造價、客流吸引等多方面進行比選，擇優確定建設方案。

感謝您對政府工作的關注、支持和理解，祝您身體健康、生活愉快！

回復部門：湖南省政府辦公廳、研究室

回復時間：2021年10月14日

文章來源：綜合人民網領導留言板

版權聲明：版權歸原作者所有，侵權請聯系

主編/易宗明|編輯/黃靜