海撥4750餘米西藏夏貢拉山隧道工程建設穩步推進
中新網西藏邊壩7月25日電記者25日從國道349線邊壩至嘉黎段公路改建工程項目指揮部獲悉，穿越西藏自治區昌都市洛隆、邊壩縣和那曲市嘉黎縣的海拔4750米的夏貢拉山隧道項目建設正穩步推進。據悉，夏貢拉山隧道建成後，將結束往來車輛翻越高海撥山口通行歷史，徹底解決大雪封山期間昌都到拉薩繞行國道317線公路現狀，縮短里程近300公里。
海撥4750餘米西藏夏貢拉山隧道工程建設穩步推進
中新網西藏邊壩7月25日電記者25日從國道349線邊壩至嘉黎段公路改建工程項目指揮部獲悉，穿越西藏自治區昌都市洛隆、邊壩縣和那曲市嘉黎縣的海拔4750米的夏貢拉山隧道項目建設正穩步推進。據悉，夏貢拉山隧道建成後，將結束往來車輛翻越高海撥山口通行歷史，徹底解決大雪封山期間昌都到拉薩繞行國道317線公路現狀，縮短里程近300公里。
硬核霸氣！西藏打造海撥4750米“入藏第一險”隧道，明年有望通車
如今將西藏打造海撥4750米“入藏第一險”隧道，他就是夏貢拉山隧道的修建，這條隧道位於G349國道上，這條隧道的將會穿過西藏自治區昌都市的洛隆，邊壩縣以及那曲市嘉黎縣。對於“硬核霸氣！西藏打造海撥4750米“入藏第一險”隧道，明年有望通車”這一話題，你有什麼看法和見解，歡迎在評論裏留言。
重走十八軍“入藏第一險”夏貢拉山——敢叫天險變通途
1951年，十八軍隨軍記者趙慎應翻越“入藏第一險”夏貢拉山時，詳實記錄了驚心動魄的行軍路途。在昌都市邊壩縣，時隔70年，再次踏勘先輩進軍西藏的足迹，我們感觸到了紅色血脈的生生不息，更看到了敢叫日月換新天的滄桑巨變。70年前，這座山是整個十八軍進藏途中翻越最高的一座大山。重走“入藏第一險”，領略夏貢拉山這座山海的巨浪，不禁感觸十八軍將士們一路披荊斬棘，把光明和希望灑向了高原。