吉林紀事：清代吉林城通往盛京八大古驛站上滿語地名的變遷
清初時期，隨著盛京將軍、甯古塔將軍的相繼設立，廣袤的東北地區的行政管理逐步走向正軌。為保障中央與地方的政治、軍事、經濟聯系，清政府在重要城市之間修建了驛路，設定了驛站。除盛京——吉林——甯古塔驛路外，在增設黑龍江將軍後，為防禦北方沙俄的覬覦，以吉林城為樞紐，還增修了通往璦琿城的驛路。在道光九年版《吉林外紀》中，有這八個驛站的簡要介紹：
不該忘記：吉林機器局在江南地區還曾有一個規模不小的彈藥分廠
我們，在江心裡，不知不覺地，快要到在舊日的火藥廠的遺址了。望著岸上的廢墟，心裡，不由地，落下憑弔的淚來。原因在於文中的那個軍械場就是建於清光緒年間的吉林機器局，而這個火藥廠便是吉林機器局的附屬單位吉林火藥局。吉林機器局是東北地區第一家近代工業，也是清末“洋務運動”中東北地區唯一的兵工廠。晚清時，日本刺探東北情報的調查員曾記錄了吉林火藥局當時的景象：機器局的對岸高崗上新建了一個火藥製造局。
北大街，清末至民國期間吉林城最繁華的街路之一
曾經的繁華老街吉林北大街，清朝至民國期間吉林城最繁榮的街路之一。吉林城自清康熙十二年建城初始，吉林城區面積很小，南側依松花江，東、西、北為城牆，以吉林將軍公署為起點，通往北城牆北極門的街路便是北大街。此外，清朝末期的北大街主要有錢莊、當鋪、行鋪。此時的北大街道路狹窄，道路兩側商業繁華程度已經不再。
劉興亮｜探訪吉林城的由來
在吉林參加完活動，主辦方說帶我去一個地方，言其為一個當地人都不一定知道但我一定會感興趣的地方。老實講，小時候一直納悶，吉林省有個吉林市，但省會卻叫長春，疑問長期以來都沒有消化。老趙從94年到吉林工作至今，已經在此地生活了27年。用當地朋友的話說，此行是帶我去探訪吉林城的由來。由此，船廠也成為吉林的代名詞。但是，這並不妨礙我們對吉林市歷史意義的追索和重新認識。