廣鐵集團就减少黔張常鐵路動車給湖南省消保委復函了！
紅網時刻7月31日訊針對益陽、常德、張家界三地消費者反映的黔常、石長鐵路沿線列車開行趟次銳減一事，7月20日，湖南省消費者權益保護委員會依法向中國鐵路廣州局集團有限公司發出査詢建議函，，要求廣鐵集團10日內復函。7月30日，湖南省消費者權益保護委員會收到廣鐵集團復函。
黔張常鐵路設計標準過低，未來還會新建350km/h標準高鐵麼？
黔張常鐵路設計時速200km/h，是國鐵I級電氣化鐵路，也就是老百姓口中常說得快速鐵路，並非高鐵線路，這條鐵路還可以通行普速列車以及貨運列車，經濟效益還是不錯的，不過單從通勤時效來看，黔張常鐵路遠沒有高鐵高效。囙此，有人提議新建一條時速350km/h的高鐵線路，原有黔張常鐵路通行短途客流以及普速列車。因為黔張常通道是渝長廈高鐵通道的一部分，不能比其他路段時速低。