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紅網時刻7月31日訊（記者劉璿）針對益陽、常德、張家界三地消費者反映的黔常、石長鐵路沿線列車開行趟次銳減一事，7月20日，湖南省消費者權益保護委員會依法向中國鐵路廣州局集團有限公司（以下簡稱廣鐵集團）發出査詢建議函，（詳見《益陽常德張家界沿線列車大幅减少？湖南省消保委向廣鐵集團發査詢建議函》），要求廣鐵集團10日內復函。7月30日，湖南省消費者權益保護委員會收到廣鐵集團復函。

《複函》稱，2021年6月25日起，全國鐵路實行今年第三季度列車運行圖。此次調圖，鐵路部門對黔常、石長跨線列車開行方案進行了優化，主要考慮如下因素：

一是始終堅持安全第一根本方針，統籌安全和發展的關係，合理安排高速、普速鐵路分工，科學確定旅行速度，動態優化調整運行方案，確保列車運行安全。

二是為確保汛期鐵路運輸安全，將部分山區運行的動車組列車適當採取限速、停運等舉措，實行主動避險。

三是為加快常益長高鐵建設和常德火車站改造，進一步優化了黔常、石長線列車開行方案，努力為工程施工創造有利條件。

四是充分發揮鐵路路網效能，提升湖南西北部地區貨運能力，更好地服務沿線地區經濟社會發展。

五是充分考慮偏遠地區和普速鐵路沿線旅客出行需求，保持普速列車基本開行規模，繼續開好湘西北地方公益性慢火車。

鑒於以上原因，黔常、石長線跨線動車組列車自6月25日起，由原來日開行27對調整為現在日開行14對。廣鐵集團已考慮到列車開行數量減少對旅客出行可能帶來的影響，不斷挖掘線路、車輛運用能力，已於暑運前期組織加開了4對長沙至張家界西、1對長沙至石門縣北快速旅客列車以及1對常德-長沙動車組列車，作為運力補充，方便旅客出行。

《複函》還表示，現時，廣鐵集團正在組織深入研究，積極向國鐵集團申請車輛資源，進一步挖掘黔常、石長線線路能力，動態優化調整列車運行方案，適時增開時速160公里旅客列車，全力滿足沿線旅客出行需求。