省鐵航集團助力交通强省建設
截至今年6月底，贛深高鐵開工以來累計投資完成率達73.3%，正線鋪軌已全部完成，預計今年12月底實現通車；興泉鐵路開工以來累計投資完成率達85.7%，預計今年9月底具備開通條件；江西本土首家國際貨運航空公司成功組建，執飛南昌昌北國際機場至比利時列日機場和布魯塞爾機場的國際貨運航線……一組組來自省鐵航集團的資料表明，江西經濟社會發展的交通基礎保障越來越扎實，交通强省建設跑出加速度。
暑運過半南鐵發送旅客2031萬人次
為期62天的鐵路暑運已經過半，7月1日至31日，南鐵共發送旅客2031萬人次，其中江西發送旅客1032萬人次。今年暑運，南鐵管內以學生、旅遊、探親流為主，大客流集中在旅遊城市車站，以及管內各地發往廣州、深圳、上海、北京等方向。為滿足旅客暑期出行需求，暑運以來，南鐵累計加開旅客列車1329列，其中增開高鐵動車1290列、重聯動車組列車3764列、加掛擴編普速列車車輛610輛。
江蘇“鐵水聯運”駛入快車道
江蘇通江達海，水運資源得天獨厚，全省已建成鐵路總里程突破4500公里，綜合立體交通網絡日益完善。鐵路和水路均有運量大、成本低、綠色低碳等特點。近年來，圍繞打造“宜鐵則鐵、宜水則水、宜公則公”運輸格局，江蘇不斷推進運輸結構調整，發展多式聯運，提升綜合運輸效率，降低社會物流成本。鐵水聯運是多式聯運中的重要一種。最新資料顯示，2023年全省水路、鐵路貨運量累計12.6億噸，同比增長6.5%。