本市公佈氫能產業發展目標5年內累計推廣超萬輛氫燃料車
市經濟和信息化局8月16日發佈《北京市氫能產業發展實施方案（2021-2025年）》。根據方案設定的目標，2023年前，本市將力爭建成37座加氫站，推廣氫燃料電池汽車3000輛；到2025年前，氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。
全國首批！包頭已加入“廣東城市群”
近日，由包頭市參與申報的燃料電池汽車示範應用廣東城市群被財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局正式批准為首批示範城市群。廣東省積極回應財政部等五部委關於開展燃料電池汽車示範推廣的要求，結合產業發展實際，確定由佛山市牽頭，聯合廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽江、雲浮、福州、淄博、包頭和六安等都市，組建燃料電池汽車示範應用廣東城市群。
首批進口140輛氫燃料車助力北京冬奧會，透露出什麼新風向？
近日，關於國內首批進口氫能源汽車在大連口岸通關的報導，引發了很多消費者關注。據悉，本次進口140輛豐田第二代Mirai氫能源車，配備了3儲氫罐，續航里程可達850公里，將主要承擔延慶等山地賽區觀眾或工作人員的運輸任務。種種迹象表明，本届北京冬奧會上氫能源車型將被委以重任，成為展示綠色冬奧會的最新詮釋。除了豐田氫能源車之外，福田也與豐田2019年就已經合作，共同推出氫燃料電池客車，為冬奧會提供服務。
新能源車板塊再迎利好！上海發文支持燃料電池汽車產業發展
本周A股市場“宇宙的盡頭是新能源”的段子持續刷屏，而中國新能源車產業發展的重鎮上海，則再次發文支持燃料電池汽車產業發展。中證君此前從上汽集團等上海本地多家汽車生產企業獲悉，車企期待政策對氫能源汽車發展給予支持。中泰證券、申萬宏源等機构認為，除傳統的汽車整車廠商和燃料電池廠商之外，目前國內已有不少企業通過投資、合資等管道進軍新能源汽車產業鏈。
河南省多項舉措助力新能源汽車產業發展
記者從省工業和信息化廳獲悉，為搶抓國家燃料電池汽車示範應用機遇，加快融入全國新能源汽車產業發展格局，推動我省汽車產業高品質發展，省政府辦公廳日前下發了《關於進一步加快新能源汽車產業發展的指導意見》（以下簡稱《意見》），力爭到2025年，新能源汽車年產量突破150萬輛、建成3000億級新能源汽車產業集群，努力建成具有全國影響力的新能源汽車產業基地