修了十幾年終於通車後:上海市民建言“浦東大道”還得再調整下……
12月5日,浦東大道首批13條公交線路正式回歸,不久之後,這條曾因施工太久而走紅網絡的交通主幹道將全面恢復六車道通行。對於住在沿線的上海市民們來說,這是一件大事。恢復通行後,浦東大道的交通設定是否合理、回歸的公交線路又是否能滿足出行需求成了市民們熱議的焦點。市民的建議連夜得到了響應。
12月5日,浦東大道首批13條公交線路正式回歸,不久之後,這條曾因施工太久而走紅網絡的交通主幹道將全面恢復六車道通行。對於住在沿線的上海市民們來說,這是一件大事。恢復通行後,浦東大道的交通設定是否合理、回歸的公交線路又是否能滿足出行需求成了市民們熱議的焦點。市民的建議連夜得到了響應。
記者杜晨薇昨天,一輛將公車與閱讀融為一體的“書香巴士”在浦東首發,邀請市民在暢行中領略感受都市發展。
記者從相關首長部門瞭解到,自2023年8月1日起,廣蘭路站往浦東國際機場方向的末班車時間將計畫延遲30分鐘,在此基礎上,廣蘭路地鐵站浦東11路及銜接2號線其餘網站的公車末班車時間也將同步延長。