斥資700億,國內打造全球第一大港,超美國港口輸送量總和
中國豪擲700億打造全球最大的深水港口,比美國全國港口的輸送量都高,遠在東南亞的新加坡如坐針氈。700億能造出多大規模的港口?在浙江舟山的海邊,國內建造出了一個名為洋山深水港的港口,隸屬於上海港的範圍,距離上海非常近。眼下國內在洋山港周圍還規劃了一條鐵路專用的海上橋樑,用於方便大宗貨物的運送,彼時整個港口的運作效率就會得到大大提升,中國的港口又將在世界港口範圍內掌握最强的話語權。
中國豪擲700億打造全球最大的深水港口,比美國全國港口的輸送量都高,遠在東南亞的新加坡如坐針氈。700億能造出多大規模的港口?在浙江舟山的海邊,國內建造出了一個名為洋山深水港的港口,隸屬於上海港的範圍,距離上海非常近。眼下國內在洋山港周圍還規劃了一條鐵路專用的海上橋樑,用於方便大宗貨物的運送,彼時整個港口的運作效率就會得到大大提升,中國的港口又將在世界港口範圍內掌握最强的話語權。
上海某水產公司,去年進口了價值千萬美元的阿根廷紅蝦。但因為買賣雙方發生爭議,外加疫情原因,超百噸紅蝦滯留洋山深水港超百天。眼見冰鮮貨品保質期臨近、倉儲成本日益攀升,上海企業向法院起訴,申請將這批紅蝦在審理期間,先變賣、並且提存價款。今天下午,這批紅蝦變賣成功,正式交付買受人。去年3月雙方簽訂國際貨物買賣契约,上海企業訂購了價值1300多萬美元的阿根廷紅蝦。