網友建議高速節假日免費改為每車免3000公里,交通部的回應亮了
剛看到一個新聞,北京網友建議高速公路節假日免費改為每車每年免費3000公里。奇怪的是,交通部竟然還正兒八經回應了;還有專家稱是國家為拉動旅遊而出臺的辦法,還是專家敢想敢說啊。這其實是典型的不深入思考就亂想亂出主意,節假日免費通行不是誰施捨給你的,是不得已而為之。所以解决問題的真正關鍵是撤除所有收費站,改為在節點上用電子設施自動獲取車輛通行資訊,自動扣除通行費。
剛看到一個新聞,北京網友建議高速公路節假日免費改為每車每年免費3000公里。奇怪的是,交通部竟然還正兒八經回應了;還有專家稱是國家為拉動旅遊而出臺的辦法,還是專家敢想敢說啊。這其實是典型的不深入思考就亂想亂出主意,節假日免費通行不是誰施捨給你的,是不得已而為之。所以解决問題的真正關鍵是撤除所有收費站,改為在節點上用電子設施自動獲取車輛通行資訊,自動扣除通行費。
假設每輛車全年可享受免費通行3000公里或金額2000元,無論是節假日或平時,無論是白天還是晚上通行,都記入該車輛的賬上。一旦核定的額度用完,即開始進入收費狀態,改“大集中”“大統一”為分散的、自由的管道。賀興東表示,節假日高速公路免費通行政策出臺後效果很明顯,對旅遊業的發展有很大拉動作用。