大連車主提了輛理想ONE,開了兩千公里後,直言有話要說
我是大連車主,提的是2021款增程6座版,裸車價格為33.8萬元,現時已經行駛了2000公里。為什麼選擇這款車:第一,想體驗新能源車的駕駛體驗和綠卡帶來的便利,但不喜歡里程焦慮。開車經過普拉多後,我對油罐車沒什麼感覺。別誤會,我不是說普拉多有多好,而是說普拉多一直是我夢想中的汽車。這個家庭,尤其是孩子們,非常滿意。這種感覺以前在類似大小的普拉多上感覺不到。也許底盤結構不同,普拉多有大樑。
我是大連車主,提的是2021款增程6座版,裸車價格為33.8萬元,現時已經行駛了2000公里。為什麼選擇這款車:第一,想體驗新能源車的駕駛體驗和綠卡帶來的便利,但不喜歡里程焦慮。開車經過普拉多後,我對油罐車沒什麼感覺。別誤會,我不是說普拉多有多好,而是說普拉多一直是我夢想中的汽車。這個家庭,尤其是孩子們,非常滿意。這種感覺以前在類似大小的普拉多上感覺不到。也許底盤結構不同,普拉多有大樑。
嚴格意義上來說,熱鬧的不是阿拉善,而是坦克大軍,浩浩蕩蕩的挺進阿拉善沙漠的坦克軍團,讓所有人都意識到了,中國越野時代,不同了。與往年有很大不同的是,今年最大的團隊,無外乎長城的坦克團。長城組織、車友配合,一水兒強勢的坦克軍團在今年的阿拉善,成為了一道風景線。