13條計畫開工的鐵路有重大進展,其中1條高鐵這個環節大超預期
隨著今年四季度的即將到來,近期13條鐵路取得重大進展,有些開始可研評估與行業評審,有些環評開始公示甚至是獲得批復,還有一些線路的初步設計獲批。值得一提的是,在這13條鐵路中,有1條高鐵在環評批復這個環節大大超出人們預期,獲批用時幾乎僅為預期的三分之一。所以說,21天這個獲批速度是大大超過人們的預期。現時該項目鐘祥漢江特大橋至荊門西站的先開段計畫9月30日開工,工期4年,全線計畫年內開工。
隨著今年四季度的即將到來,近期13條鐵路取得重大進展,有些開始可研評估與行業評審,有些環評開始公示甚至是獲得批復,還有一些線路的初步設計獲批。值得一提的是,在這13條鐵路中,有1條高鐵在環評批復這個環節大大超出人們預期,獲批用時幾乎僅為預期的三分之一。所以說,21天這個獲批速度是大大超過人們的預期。現時該項目鐘祥漢江特大橋至荊門西站的先開段計畫9月30日開工,工期4年,全線計畫年內開工。
11月19日,甘孜藏族自治州交通運輸局發出中標通知書,確定由蜀道集團下屬藏高公司作為牽頭人與中鐵都市發展投資集團有限公司、四川川交路橋有限責任公司組成的聯合體成功中標G4218線康定至新都橋段高速公路及S434線雅加埂隧道新建工程PPP項目。項目起於康定榆林、接G4218線康定過境段高速公路,止於新都橋鎮東俄洛三村,項目全長79.15公里,投資總估算164.57億元,橋隧比67.4%。
近日,新建川藏鐵路新都橋~波密段的評標工作已經完成,中標單位已經掛網公示。這標誌著,年底川藏鐵路雅安~林芝段即將全面開工建設!這是繼第一條天路青藏鐵路開通以來,第二條進藏的天路!工程預計年底全面開工建設,計畫於2032年全線通車。青藏鐵路開工於1958年,竣工於2006年。而川藏鐵路首段開工時間是2014年,到2032年預計完工的時間也僅僅18年。