運營70年來從未停運過一天，70歲成都站將首次關停改擴建——暫別北站，期待重生
70歲的成都站將再次迎來擴能改造，這一次是“關停”——為加快推進重大鐵路工程項目建設，自10月11日起，成都站將停止辦理客運業務，進行擴能改造施工。
我省加快對繁忙路段進行改擴建打通梗阻暢通高速大動脈
公路是江蘇綜合交通運輸體系的基礎和率先發展的領域，現時，全省聯網高速總里程5054公里，路網密度居全國前列。與此同時，部分路段處於超負荷狀態。黨的二十大報告提出：優化基礎設施佈局、結構、功能和系統集成，構建現代化基礎設施體系。當前，江蘇以存量挖掘、新增優質增量和完善整體佈局為重點，擴容改造繁忙通道。
江蘇高速公路改擴建進入集中提速建設期提質擴容，“大動脈”更暢通
當前，全省高速公路通車總里程已達5087公里，路網密度位居全國前列。“與此同時，部分高速公路通行能力已難以適應經濟社會發展和人民群眾出行需求，部分路段車多緩行成為常態，制約了路網整體效率的發揮。”省交通運輸廳相關負責人表示，為了緩解國省主幹道的交通壓力、優化路網結構，對相關高速公路實施擴容改造十分迫切、勢在必行。6月20日，京滬高速公路新沂至江都段擴建工程提前完成“四改八”擴建任務，正式通車。