大連空難112遇難,一比特乘客買了7份保險,保險公司:不賠!
黴運似乎盯上了這架飛機,等待它的將是一場驚天劫難,這就是著名的“大連墜機事件。”為了搜救遇難人員,軍地一共出動128艘船只,參與打撈的人員共計17萬餘次,在26.7平方公里的失事海域進行地毯式搜查。隨後,法醫對嚴重燒傷的乘客屍體進行複檢,沒想到取得了重大突破。在遇難者中,有一比特乘客叫張丕林,根據燒傷程度顯示,他就處在火源附近。而張丕林上飛機時,買了7份保險,賠償金高達140萬,這是一個很奇怪的現象。
黴運似乎盯上了這架飛機,等待它的將是一場驚天劫難,這就是著名的“大連墜機事件。”為了搜救遇難人員,軍地一共出動128艘船只,參與打撈的人員共計17萬餘次,在26.7平方公里的失事海域進行地毯式搜查。隨後,法醫對嚴重燒傷的乘客屍體進行複檢,沒想到取得了重大突破。在遇難者中,有一比特乘客叫張丕林,根據燒傷程度顯示,他就處在火源附近。而張丕林上飛機時,買了7份保險,賠償金高達140萬,這是一個很奇怪的現象。
著名的“大連五七空難”足足有112人遇難,經查明這是一場有預謀的行為,犯罪嫌疑人提前就買好了7份意外險,賠償足有一百萬元,在以前真是一筆不菲的數額。生命何其寶貴,但是空難卻成為剝奪生命的利器。而2002年5月7日,從北京飛往大連的CJ6136次班機就遭遇了空難,飛機上有103比特乘客和9名機組成員,無一倖免於難,全部葬身大海,魂歸故里。囙此這場空難被稱為“五七空難”。
機上共有乘客103人,其中有7名外國籍旅客,另有機組成員9人。當日晚上21點20分,客機駛入大連空域。21點24分,飛機墜海,共造成機上103名乘客、9名機組人員全部罹難,總共112人遇難,這一空難事故被稱為大連5·7空難。2003年3月,張丕林的母親將保險公司告上法庭,要求支付保險賠償金,但被法院駁回。也就是說,張丕林白死了,他用命拿賠償還債的夢想徹底破滅了,只是可惜了另外111條無辜的生命。