大連空難112遇難，一比特乘客買了7份保險，保險公司：不賠！

中國民航史上，曾有一架最倒楣的飛機，它的註冊號為B-2138，曾在26天內被劫持兩次。或許有人會說，這也不能算“最”倒楣吧，那你得接著往下看。黴運似乎盯上了這架飛機，等待它的將是一場驚天劫難，這就是著名的“大連墜機事件。”主角就是它

2002年5月7日晚8點37分，103名乘客結束五一假期，乘坐北方航空B-2138號飛機，從北京飛回大連。

晚上9點32分，飛機抵達大連付家莊上空時，機艙內突然燃起大火，隨後與地面塔臺失去聯繫。

晚上9點37分，一名漁民報告，發現一架飛機著火，在空中盤旋了兩三圈之後，一頭紮進了海裡。劉吉慶是大連港一名職工，當時正在港口裝船工作，目睹了墜機過程：“嚇死人了，一道火光直接從天上掉進海裡，炸的浪花好高！”

晚上9點50分，救援行動開始。為了搜救遇難人員，軍地一共出動128艘船只，參與打撈的人員共計17萬餘次，在26.7平方公里的失事海域進行地毯式搜查。遺憾的是，112人無一生還。

飛機失火一般有四種情况，分別是電路起火、發動機起火、烤箱起火、油路起火，但是根據飛機殘骸判斷，這四種情况都不可能。原因很簡單，電路起火不會燃燒這麼迅速，發動機起火也不可能，因為火是從客艙裏燒起來的；油路通常埋設在地板之下，可地板並沒有損傷，也被排除；烤箱被打撈上來，也沒有燃燒過的迹象。既然都不可能，那火是怎麼來的呢？很快，法醫發現了一些疑點。

遇難者遺體被打撈上岸之後，法醫立刻進行了屍檢，發現他們除了機械損傷之外，都有不同程度的燒傷，並且出現了一氧化碳中毒迹象。雖然飛機失事後，一般都會伴隨燃燒和爆炸，但是B-2138是墜入大海，即使燃燒也不可能出現這種情況。這說明一個問題，飛機在墜毀之前，機艙內已經燃起了大火。

另外，幾乎所有的屍體都是裸身，很有可能是客艙失火，乘客在空姐的安排下，將衣物脫掉，以免引火焚身。遺憾的是，由於高溫和濃煙，乘客都湧入機艙前部，導致重量失衡，終於墜落到海裡。

隨後，法醫對嚴重燒傷的乘客屍體進行複檢，沒想到取得了重大突破。在遇難者中，有一比特乘客叫張丕林，根據燒傷程度顯示，他就處在火源附近。在複檢中法醫發現，張丕林腳背有點狀灼燒痕迹，是助燃劑爆炸飛濺引起的。進一步檢查，又在他的殘骸中發現了汽油的殘留。這說明了一個問題，飛機起火是人為縱火，而張丕林就是兇手。

有人說，這麼簡單的就認定張丕林是兇手，似乎有點武斷，別著急，還有證據。結合安檢錄影，再經過實驗分析，最終確定了一個旅行箱內藏有汽油，而這個箱子裏有一把鑰匙。很顯然，鑰匙的主人就是帶汽油上飛機的那個人。警察親自去了張丕林家一趟，果然，用鑰匙打開了他家的門。

還有一個證據，正常情况下，只有三成的乘客會買保險，而購買保險的乘客中，9成以上只買一份。而張丕林上飛機時，買了7份保險，賠償金高達140萬，這是一個很奇怪的現象。

後來瞭解到，張丕林是南大研究生，曾在警察局工作過，後來自己下海做生意，但是賠了不少錢。於是就想到了這一招，想自殺騙保，給自己老婆孩子留點錢。然而，他的如意算盤沒打好，因為是故意縱火，保險公司全部拒賠，一分錢也沒拿到。

這張照片曾引起很大的爭議，畢竟這麼大的災難，還都面露微笑、擺V字造型，實在不妥。不過也可以理解，因為黑匣子掉進海裡，能找回來需要極大的運氣。他們排除萬難，將黑匣子從海裡撈出來，就是找到了飛機墜毀的證據，有理由高興。

唯一值得慶倖的是，飛機正好墜落在甘井子和大連港中間，往南偏一點，就是大連繁華的鬧市區，往北偏一點，就是石油工廠和化工廠。無論掉在哪，都必將是一起浩劫。