廣深第二高鐵已列入國家規劃深惠城際爭取今年開建
廣東省發改委官網6月28日發佈了《廣東省發展改革委關於廣東省十三届人大四次會議第1264號代錶建議答複的函》，關於新建聯系廣州與深圳中心城區高速城際鐵路的建議答覆，廣州至深圳第二高鐵新通道現時已列入國家有關規劃。省發改委還在官方網站上回復了網友提出的關於深惠城際的建設進展問題。省發改委表示，現時，深圳市正在牽頭推進深惠城際前期工作，力爭深惠城際前海至坪地段2021年開工建設。
國家出手打破“捷運夢”，4公里的差距，誰將成為捷運第三城？
俗話說得好“捷運一響，黃金萬兩”，最近幾年，隨著社會和經濟的不斷發展，很多大城市對於捷運和高鐵的需求也在不斷擴大，囙此就掀起一股興修捷運和高鐵的熱潮，甚至有的都市還出現競爭現象。自從2020年，成都開通新的五條捷運線路後，很多城市軌道交通就開始更加激烈的競爭，也就是從那個時候開始，全中國軌道交通的第三座都市的競爭就開始了。
廣州未來五年奮力建設國際物流中心“百大項目”估算總投資超6000億
其中“百大項目”估算總投資超過6000億元，“十四五”期間預計投資超過3500億元，將為《規劃》實施提供有力支撐。
廣州，開始密集挺進東莞
打通廣佛通道之後，廣州開始把目光密集瞄準深圳都市圈的重要一極：東莞。近日，廣州多條跨城通道出現重要進展。廣佛之間第二條跨城捷運，即將於年底開通！廣州22號線再次被官方點名，將從南沙開到東莞虎門，然後與深圳捷運連接。在11月20日下午舉行的廣州市國資委與番禺區合作交流活動上，廣州地鐵集團有限公司黨委書記、董事長丁建隆在發言中透露：。從這些動向來看，廣州正在從基礎設施層面密集挺進東莞。
重磅！廣州謀劃建設三個通用機場，撤銷羅沖圍、天河等10座客運站
12月10日，廣州市發展改革委在其官網上發佈《廣州市城市基礎設施發展“十四五”規劃》。《規劃》中提出，到2025年，廣州基本形成與國際大都市相適應的現代化基礎設施體系，有力支撐都市空間拓展和功能提升。其中《規劃》提到，將謀劃南沙、黃埔、從化等通用機場建設，並計畫逐步撤銷羅沖圍、廣佛、廣園、天河等10座客運站。
中新廣州知識城將規劃通用機場，30分鐘通達市中心
近期公佈的廣州市城市基礎設施發展“十四五”規劃明確提出，將在黃埔、南沙、從化三區規劃3個通用機場，以此提升航空樞紐能級。南沙、黃埔、從化三區通用機場建成後，將構建高效便捷的多層次空鐵聯運系統，實現機場與廣州中心城區30分鐘通達、與珠三角都市60分鐘通達、與泛珠三角地區主要城市3小時通達。知識城印象獨家獲悉，黃埔通用機場初步擬選址知識城，南沙通用機場擬選址大崗鎮東南部，化通用機場擬設在溫泉鎮東南部。
重磅規劃！廣州點名佛山、清遠、梅州
昨天，廣州市發改委官網一口氣發佈了三份“十四五規劃”，分別涉及佛山、清遠、梅州三個關聯都市的合作。這三份檔案分別是《廣佛全域同城化“十四五”發展規劃》、《廣清一體化“十四五”發展規劃》、《廣州市對口幫扶梅州市助推老區蘇區全面振興發展規劃》。這三份規劃也說明，和廣州關聯度最高的還是佛山、清遠、梅州三個都市，至於肇慶、中山兩個臨近都市則暫未納入。未來五年，廣州也將重點向這三個都市輸出人才、基建與產業。