海南日報1月3日從有關方面獲悉，海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場、瓊海博鼇機場2021年完成運輸旅客3485.19萬人次，貨郵輸送量28.38萬噸，實現起降26.15萬次，同比分別增長7.35%、32%、8%。據初步統計，美蘭機場、鳳凰機場旅客去年運輸量分別排名國內第16名和第19比特。2021年以來，美蘭機場以國際貨運為突破口，先後引進8家境內外航司運營國際及地區客改貨航線8條、全貨機航線2條，新開海口⇌莫斯科、海口⇌巴黎、海口⇌法蘭克福、海口⇌米蘭等9條貨運航線，網絡覆蓋俄羅斯、德國、韓國、法國、澳大利亞等地，境外貨運航點達11個。
（ 邵長春 通訊員 杜濤 於翔）為期40天的2022年春運將於1月17日拉開帷幕，春運期間，預計島內三大機場將完成班機起降超3萬架次，旅客輸送量約440萬人次。據瞭解，今年春節黃金周期間（1月31日至2月6日），島內三大機場預計執行班機超5000架次，保障旅客超70萬人次。
1月7日，為期40天的2023年春運大幕正式開啟。春運期間，島內三大機場依然是春運保障焦點，預計完成班機起降超3.5萬架次，旅客輸送量約520萬人次，旅客輸送量有望實現連續三年同比增長。據瞭解，今年春節黃金周期間（1月21日—1月27日），島內三大機場預計執行班機超6000架次，保障旅客約92萬人次。
近日，在三亞鳳凰國際機場國際航站樓，前往香港的旅客有序經過安檢。作為全省封關運作第一批項目，三亞機場國際航站樓改擴建項目於7月1日實現主體工程完工並投入使用，比原計畫2023年12月底運營提前半年。員 周舒妍 楊旻哲）7月5日，裝潢一新的三亞鳳凰國際機場國際航站樓內，準備飛往中國香港地區的旅客正在排隊辦理安檢和通關手續，機場便捷的通關服務讓旅客對未來海南自貿港封關後的旅行充滿了期待。
（邵長春通訊員楊旻哲梁明）隨著為期62天的暑運（7月1日至8月31日）拉開帷幕，海南旅遊市場正呈現出旺盛人氣。據統計，海南機場旗下島內海口美蘭機場、三亞鳳凰機場、瓊海博鼇機場三家機場暑運預計完成班機起降5萬架次，旅客輸送量753萬人次，將超過2019年同期水准，分別增長9%、8%。
（邵長春通訊員杜濤張翼楊旻哲）海南日報10月7日從海南機場獲悉，中秋國慶黃金周期間，該公司海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鼇等島內三家機場完成班機起降7276架次，旅客輸送量115.8萬人次，同比2022年分別增長143%、255%，同比2019年分別增長22%、22%。島內三大機場日均旅客量均創歷年國慶假期新高。
近日，省政府辦公廳印發《海南自由貿易港島內航行船舶動態監管辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》），以加强海南自由貿易港島內航行船舶動態監管，防範利用船舶進行走私風險。根據《辦法》，海南自由貿易港島內航行船舶應按照規定向公安機關、農業農村、海事等首長部門報告船舶動態資訊；駛離始發地後，途中變更航行計畫的船舶，應及時向原船舶動態資訊報告的首長部門重新報告。
海南日報近日從海南機場集團獲悉，全國民航冬春新航季將從2023年10月29日起至2024年3月30日，此次班機換季共154天。海南機場集團旗下11家機場計畫執行班機超20.8萬架次，執飛航點336個，執行航線416條，比2022年冬春季新增42條計畫航線，預計整個冬春航季班機量超越歷史最高水準。
11月16日，省政府新聞辦召開的專場新聞發佈會透露，《海南自由貿易港島內航行船舶動態監管辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》）已於近日正式公佈，並將於今年11月18日正式施行。海南海事局副局長吳平生介紹，《辦法》的出臺，是落實《海南自由貿易港建設總體方案》的具體舉措，為加强海南自由貿易港島內航行船舶風險防控，防範利用船舶進行走私的風險提供了制度保障。
今年1月，海南機場集團旗下11家機場貨郵輸送量達到近3.8萬噸，同比增長19.84%；其中海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鼇等島內三大機場完成貨郵輸送量3.45萬噸，同比增長17.25%，實現“好采頭”。
2月15日，海南機場集團旗下海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鼇等島內三大機場共完成班機起降1086架次（出港544架次），旅客輸送量20.9萬人次（出港11.13萬人次），日均分別同比增長8.3%、15.5%，單日旅客量創歷史新高。春節假期，2月10日至15日島內三大機場累計完成班機起降6474架次，運輸旅客122.22萬人次，日均分別同比增長11%、25%。
海南日報從海南控股旗下海南機場集團獲悉，2024年“五一”假期期間，該公司所屬11家機場累計完成班機起降5132架次，旅客輸送量72.6萬人次。其中海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鼇等島內三大機場累計完成班機起降4411架次，旅客輸送量65.1萬人次。美蘭機場累計完成班機起降2662架次，運送旅客約37.8萬人次，客流最高峰為5月1日，單日客流量超過8.5萬人次。