好消息!8月2條高鐵城際要全線開工,還有1個高鐵站也將正式開建
根據各鐵路項目的推進計畫,小編統計了下8月有2條(段)高鐵、城際鐵路計畫要全線開工建設,除此之外還有1個新高鐵站也將正式開建。這2條(段)高鐵、城際鐵路分別位於湖北省和浙江省,新高鐵站則是位於湖南長沙,一起來看下!而就在近日,十西高鐵臨建工程已經正式動工。近日,長沙西站站房及相關工程開始施工招標,新建長沙西站站房工程即將於8月初正式開工建設,工期3年。
根據各鐵路項目的推進計畫,小編統計了下8月有2條(段)高鐵、城際鐵路計畫要全線開工建設,除此之外還有1個新高鐵站也將正式開建。這2條(段)高鐵、城際鐵路分別位於湖北省和浙江省,新高鐵站則是位於湖南長沙,一起來看下!而就在近日,十西高鐵臨建工程已經正式動工。近日,長沙西站站房及相關工程開始施工招標,新建長沙西站站房工程即將於8月初正式開工建設,工期3年。
未來五年,泉州將新增跨江跨海通道,大手筆勾畫都市輪廓,圖為田安大橋。
現時最新呈現的規劃方案應當是陝西省對關中城際鐵路建設研究、調整後的結果。根據對比,原關中城際規劃的4條先期線路:西安至法門寺、機場至法門寺、西安至韓城、閻良至機場規劃方案均發生重大變化。隨著陝西“米”字型高鐵網多條線路如期進入實質性開工階段,關中城際鐵路建設將再度提上日程,相信經過優化調整的多條城際鐵路也會在未來適時重新啟動。
中新網合肥11月26日電11月25日下午,隨著最後一方混凝土澆築完成,由中鐵四局承建的巢(湖)馬(鞍山)城際鐵路制梁場首榀40.6米、重約927噸的預製箱梁澆築完成,標誌著巢馬城際鐵路逐步進入上部結構施工階段。這是巢馬鐵路全線生產的第一榀梁,也是安徽省內最長的鐵路預製箱梁。巢馬城際鐵路正線全長約76公里,自巢湖東站引出,經馬鞍山市含山縣、鄭蒲港新區,跨越長江至馬鞍山南,設計時速350公里。
日前印發的《北京城市副中心文化旅遊區發展建設三年行動計劃(2023-2025年)》明確提出,打造“環球影城×大運河”國際消費體驗區。這意味著,環球影城、大運河這兩張副中心旅遊“金名片”,未來將為全球遊客帶來更加奇妙的旅遊體驗。