捷運虧損有多嚴重？北京、成都虧損超70億，全國僅7座都市盈利
如今，捷運憑藉著便捷性正獲得越來越多都市的青睞。不少大小都市將捷運建設提上了日程。然而卻有數據證明，如今我國絕大多數捷運都處在虧損的狀態。據瞭解，目前我國已有超40個都市開通了捷運，但在這之中實現盈利的竟然只有深圳、蘭州、武漢、南昌、濟南、廈門這7座都市。而繁忙擁擠的成都捷運、北京捷運、南京地鐵竟然成了虧損最為嚴重的三個。其中，成都捷運2020年虧了75.65億元，北京捷運虧了73.01億元，南京地鐵也出現了34.46億元。
不吵了！昌平線八通線聲屏障裝好了！今起兩線末班車恢復正常
持續了兩個月的捷運昌平線、八通線加裝聲屏障工程於今天淩晨完工。從今天開始，昌平線及1號線八通線末班車時間將恢復正常。從12月17日也就是明天起，1號線八通線將恢復每週五、週六運營時間延長措施。昨晚10時30分，隨著昌平線末班車的離去，沙河站的站臺逐漸歸於平靜。八通線、昌平線加裝聲屏障項目是北京捷運公司承辦的雜訊治理重點工程。
北京捷運：新線開通最新版首末班車時刻表看這裡
其中8號線三期北段與既有8號線貫通試運營，在王府井站與1號線換乘，在前門站與2號線換乘；11號線西段與6號線、S1線在金安橋站換乘；S1線剩餘段與既有S1線貫通試運營，在蘋果園站與6號線換乘；昌平線南延一期北段與既有昌平線貫通試運營，在清河站與13號線換乘；首都機場線西延段與既有首都機場線貫通試運營，在北新橋站與5號線換乘。
換乘更方便今起北京捷運西土城站解除封閉恢復運營
1月9日，據北京捷運公司和京投所屬軌道建設公司消息，為配合做好昌平線南延與既有10號線西土城站換乘施工改造，自2021年9月19日起捷運10號線西土城站採取封站措施。現時換乘施工改造工作已完成，自2022年1月9日（周日）起10號線西土城站恢復運營，解除封閉措施。北京捷運27號線二期西土城車站位於北土城西路、知春路與學院路、西土城路交叉路口南側，南北向設定，與既有10號線西土城站T型換乘。