世紀工程，修建贛粵大運河有哪些困難，該如何攻克？
最近，有一件事兒引起朋友們的熱議，特別是江西朋友的熱議。有消息稱，贛粵大運河即將開工建設。修建贛粵大運河就意味著江西即將成為又一個交通樞紐。贛粵大運河世紀工程的名號其實是有來頭的。一直到今天，贛粵大運河也曾多次被提及。毫無疑問，贛粵大運河將會成為打通這一優勢，打破江西尷尬處境的開關。贛粵大運河建成後，可减少兩地1200公里的航程。但是修建贛粵大運河將會對生態環境造成的影響現時還是無法控制的。
80年代的一次鐵路險情，自此火車上不准這麼做，要感謝一個哨兵
近年來，我國的高鐵建設如火如荼，引起國外不少讚歎和羡慕。與美觀、舒適的高鐵、動車相比，賓士在京廣線等老鐵路線上的綠皮車已經顯得落伍。但近年來綠皮車提速不少，票價實惠，仍然有很多乘客。上世紀八十年代，在寒冷的華北、西北地方鐵路線上，冒著滾滾白烟的蒸汽機車還是主力，時至今日還沒有全部退役。費捷卻一直忘不了這次險情，希望所有列車上的工作人員注意安全環節。