西藏最長公路隧道全線貫通全長近7公里
中新網武漢10月1日電由此間中鐵十一局和中交二航局聯合承建國道318線覺巴山隧道經過1300多個日夜的艱苦奮戰,1日當天實現了全線貫通。地處西藏的覺巴山隧道全長6995米,也是西藏自治區最長單洞雙向公路隧道。據悉,覺巴山特長隧道的建成通車後,竹巴籠至林芝將縮短車輛行程19公里,减少通行時間1個多小時,對提升國道318線覺巴山段的通行質量、改善當地居民的生活水準、促進區域社會經濟發展具有積極作用。
中新網武漢10月1日電由此間中鐵十一局和中交二航局聯合承建國道318線覺巴山隧道經過1300多個日夜的艱苦奮戰,1日當天實現了全線貫通。地處西藏的覺巴山隧道全長6995米,也是西藏自治區最長單洞雙向公路隧道。據悉,覺巴山特長隧道的建成通車後,竹巴籠至林芝將縮短車輛行程19公里,减少通行時間1個多小時,對提升國道318線覺巴山段的通行質量、改善當地居民的生活水準、促進區域社會經濟發展具有積極作用。
11月12日淩晨3時整,隨著轟隆的一聲炮響,由中鐵十一局集團承建的甘青隧道2號斜井掘進突破1000米,為甘青隧道順利貫通奠定堅實基礎。中鐵十一局西成鐵路甘青隧道項目部承建進口端11978米正洞施工任務,標段內設2座斜井,其中2#斜井全長3117.02米,縱坡11.2%,位於青海省黃南州同仁市瓜什則鄉,海拔約3300米。現時,甘青隧道全線已進入冬季施工,為確保冬季施工進展順利,項目科學策劃,協調管理,保障原材料充足供應,保溫保暖措施籌備到位。
12月1日,在湖南省長沙市望城區黃金園街道英雄嶺村常益長高鐵黃橋大道特大橋施工現場,伴隨著中鐵十一局建設者把一對500米長的無縫鋼軌精准的鋪設在無砟軌道板上,常益長高鐵建設正式進入了軌道鋪設階段。常益長高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網中渝厦通道的重要組成部分,也是形成湖南省高鐵環線的關鍵所在,其中常益段還是呼南通道的重要組成部分。