漢企承建西藏最長公路隧道覺巴山特長隧道貫通
新華社用戶端武漢9月11日電9日，經過1266個日夜奮戰，伴隨著最後一聲炮響，由中交二航局承建的西藏最長公路隧道——覺巴山特長隧道成功貫通。據介紹，中交二航局承建的覺巴山項目是西藏國道318線竹巴籠至林芝公路重點路段整治改建工程的重要組成部分。據悉，道318線覺巴山路段是橫斷山區最著名的險段之一。
在漢央企打造海口地標建築：在建最高全鋼結構項目塔樓沖出“正負零”
10月31日，海口中交國際中心項目塔樓鋼結構全面沖出“正負零”。自此，項目進入快速“拔高”階段，向著“44層超高層全鋼結構”發起衝刺。從9月6日塔樓開始基礎澆築到鋼結構出正負零，項目部僅用了54天完成節點任務，期間多次受颱風影響停航、構件運輸不受控的不利影響。周聯森說，塔樓地下鋼結構施工採用的是平行工作，沖出“正負零”後，地上鋼結構施工進行階梯式流水施工，項目主體結構施工正式進入快車道。
千里漢江“第一沉管隧道”東汊水域實現貫通
12月20日下午14時50分，經3個小時的不懈奮鬥，由中交二航局參與投資並負責實施的襄陽市東西軸線過江隧道E1管節完成沉放安裝，至此，東汊水域660米沉管隧道實現貫通。襄陽市東西軸線過江隧道總長5.4公里，其中兩過漢江的沉管隧道長1011米，被譽為千里漢江“第一沉管隧”，由東汊660米6節沉管和西汊351米4節沉管組成，是國內現時整體規模最大的內河沉管隧道，也是華中地區首條內河沉管隧道。