6月25日，一批來自孟加拉的服裝服飾，搭乘首列亞蓉歐“空鐵聯運”國際班列，從成都國際鐵路港發車，駛向波蘭羅茲。這是全國首趟“空運+中歐班列全程時刻表”班列。

這趟新發班列無縫銜接“兩港”（成都國際航空港、成都國際鐵路港），亞蓉歐大通道提質擴容。四川省汪汪隊保稅倉儲服務有限責任公司負責人介紹，以前，運輸貨物從孟加拉包機經廣州，再空運到歐洲，成本很高。亞蓉歐“空鐵聯運”國際班列開行後，在貨物運輸時間相對可控的情况下，綜合運輸成本降幅約為48%。這批服裝服飾由孟加拉空運抵達成都雙流國際機場後，再轉至成都國際鐵路港，搭乘成都中歐班列全程時刻表班列運往波蘭羅茲，全程運輸時間預計12天以內。後續，該公司將持續發運亞蓉歐“空鐵聯運”國際班列，初期預計每月運輸20個集裝箱。

成都國際鐵路班列有限公司相關負責人介紹，此次發運班列與多式聯運“一單制”結合應用，簽發全國首張空鐵聯運“一單制”提單。通過創新推出空鐵全程聯運“全程負責”的全鏈條服務模式，實現全程運輸一次委託、一艙受理、一單到底。航空港、鐵路港、口岸、園區等資源的綜合，打破了不同運輸管道的銜接問題。西南財經大學西財智庫主任、首席經濟學家湯繼强表示，亞蓉歐“空鐵聯運”國際班列進一步拓寬了中歐班列貨源通路，使更多高附加值貨物通過中歐班列運往歐洲。同時，這條新通道也是新賽道、新機會，為四川國際物流通道新增了一個新選項，是國際現代物流陞級的具體體現，也為四川物流業加快發展新質生產力提供新動能。

當天，“中歐班列+西部陸海新通道”成都集結中心向德陽港務投資發展有限公司、眉山國際鐵路港投資集團有限公司、四川聯港保稅服務有限公司、四川路海國際聯運有限公司授牌，依託成都國際鐵路港陸港主樞紐功能，進一步加強與德陽、眉山、資陽、達州等市（州）的港口合作。（記者陳昊）