習近平總書記今年在參加十四届全國人大二次會議江蘇代表團審議時強調:“要突出構建以先進製造業為骨幹的現代化產業體系這個重點,以科技創新為引領,統籌推進傳統產業升級、新興產業壯大、未來產業培育,加强科技創新和產業創新深度融合,鞏固傳統產業領先地位,加快打造具有國際競爭力的戰略性新興產業集羣,使江蘇成為發展新質生產力的重要陣地。”
行走江蘇,處處感受到製造業大省在發展新質生產力中綻放的勃勃生機:呼吸機晶片遇到研發難題,多家感測器企業“揭榜掛帥”,僅用14個月就實現關鍵零部件國產替代;新一代可回收液體運載火箭發動機陞級,火箭運載能力翻三番;鈣鈦礦光伏電池項目落地,穩態光電轉換效率達30.1%……
江蘇省委主要負責同志表示,將牢牢把握高品質發展這個首要任務,依託製造業這一“看家本領”,推動傳統產業“發新芽”,新興產業“長成林”,未來產業“快生根”,奮力打造發展新質生產力的重要陣地。
高端化智能化綠色化傳統產業“發新芽”
一塊有機玻璃,可以製成大科學裝置。依靠自主創新,江蘇湯臣資料研製出中微子實驗用有機玻璃球;
一克棉花,可以織出500米紗線。無錫一棉通過智能化改造,實現300支特高支紗線量產;
一系列節能技術應用,可以實現能源消耗降低10%以上、節電50%以上。中天鋼鐵淮安基地通過蒸汽節能、智慧照明、餘熱回收等科技,助推企業綠色轉型。
傳統產業占江蘇規上工業營收總額的六成多、利潤的五成多,轉型陞級壓力大,潜力更大。江蘇省發展改革委一級巡視員高清介紹,江蘇扎實推動傳統產業高端化、智能化、綠色化發展,推動優勢傳統產業鞏固既有優勢、發展新的優勢。
向高端躍進——
江蘇實施傳統產業煥新工程,支持企業設備更新、產品反覆運算、品牌陞級,加快向高端攀升。
泰州靖江的江蘇亞星錨鏈公司工廠,四五層樓高的生產設備將重達1噸的鏈環集環成鏈。“我們自主研製資料、裝備,全鏈條提升高端化水准。”亞星錨鏈公司董事長陶興介紹,公司產品海工系泊鏈全球市場占比約50%。
向智慧提速——
江蘇實施製造業“智改數轉”三年行動,逐群逐鏈推進,截至去年底,製造業關鍵工序數控化率達63.7%,居全國前列。
車、鑽、銑、刨、磨……500多臺機床協同工作,而“指揮”就是數位孿生平臺的“智慧大腦”。這是江蘇鹽城蘇鹽閥門機械有限公司去年投產的智能化車間,生產的閥門用於油氣、海洋、核電裝備,品質控制極為關鍵。公司副總經理王寅介紹:“智能化改造後,產品合格率從不足95%提高到99.9%。”
據介紹,江蘇下一步將引導人工智慧企業與製造業企業協同創新,提升企業在研發設計、生產製造、中試檢測等環節的智能化水准。
向綠色發展——
江蘇以鋼鐵、化工、建材等行業為重點,每年實施百項節能降碳技改項目,累計培育國家綠色工廠349家、綠色園區33家。
在一汽解放汽車錫柴工廠,每105秒就有一臺解放重卡柴油機或瓦斯發動機下線。一汽解放動力總成事業部黨委書記董亞洲說:“這是一座綠色工廠,使用13兆瓦光伏發電,可滿足工廠50%的能耗需求;佈置1012口換熱井,利用地熱交換保持恒溫,較常規省電超45%。”
强鏈補鏈延鏈新興產業“長成林”
一臺起重機最高能吊多高?最重能吊多重?
170米高,230噸重。這是徐工集團生產的一款輪式起重機給出的答案。3個月前,這款起重機在河北衡水完成了單機容量6.25兆瓦的風機安裝,將重120噸的機艙和長95米、重28噸的扇葉吊至160米的高空,僅用時20分鐘,第七次打破全球最大輪式起重機紀錄。
徐州重型機械有限公司副總工程師張正得介紹,最近三年,徐工千噸級起重機每年都在創造新紀錄,傳統重工企業持續向高端挺進。
去年,江蘇工業戰略性新興產業、高新技術產業產值占規上工業比重分別達41.3%、49.9%,高新技術產品出口額占全省外貿出口比重達33.6%。
圍繞先進製造業的50條產業鏈,江蘇近年下足功夫,著力提升產業鏈供應鏈韌性。
在理想汽車常州智慧製造基地,平均每40秒就有一輛新能源汽車下線。造得快,離不開24條全自動化生產線,3000多種零部件可智慧配送至相應工位。在常州,新能源汽車產業鏈已覆蓋傳動系、制動系等十幾個領域,聚集3400多家相關企業。
產業鏈支撐,聚鏈成群。去年,江蘇印發方案,分集群、按梯次推動戰略性新興產業發展,加快建設具有完整性、先進性、安全性的現代產業體系。
南京智慧電網產業集群是國家先進製造業集羣之一,以南瑞集團為龍頭,已聚集相關企業近1200家,產業規模超過3600億元。
“家庭供電系統靠的是保險絲,而龐大電力系統的安全,離不開繼電保護裝置的維護。”南瑞繼保電力有限公司副總經理何雪峰介紹。平均一分鐘完成一塊電路板的檢測,相關資料回傳至中央資料庫便於追跡,待出廠設備在50攝氏度的環境中經過至少48小時試運行進行故障測試……三峽工程、南水北調、白鶴灘水電站等國家重大工程建設,都有南瑞的產品。
新領域新賽道新突破未來產業“快生根”
走進位於張家港的江蘇國富氫能科技裝備股份有限公司車間,28臺自動化機床上,飛旋的刀頭切割金屬,正負極資料、墊片、鑷網等被焊接成一個個小單元。通過300個小單元疊加而成的電解槽,能制取99.9999%純度的氫。企業可年產500套這樣的制氫設備,年銷售額30多億元。
氫能利用,搶抓未來。“西氫東送”的一大制約是運輸難題。國富氫能已完成國內首個日產10噸氫液化系統關鍵裝備研發,年內將正式投產,可大幅降低運輸成本。西部綠氫以液態形式運往東部,在新能源車加氫、電晶體等領域將得到更廣泛應用。
張家港是“長三角氫走廊”的重要一站,制氫、儲運加裝設備及氫燃料電池等全產業鏈相對完整,40餘家涉氫企業年產值超百億元。
未來產業像一塊塊拼圖,逐漸綜合出明天的樣貌。江蘇省未來網絡創新研究院團隊總監魏亮說:“傳統互聯網就像一條普通馬路,擁堵難以避免;確定性網絡相當於一條網絡高鐵,車輛準時准點,管控精准。”未來網絡高通量、低時延、低抖動、高可靠的優勢,將成為航空航太、東數西算等領域的重要基礎設施。
江蘇2019年牽頭建設國家重大科技基礎設施——未來網絡試驗設施,現時已開通覆蓋40個都市和100多個邊緣節點的試驗網絡。
新的科技和應用場景不斷湧現。醫生可以把檢測報告、三維構造互動在真實的手術現場;學生可以置身虛擬場景“親歷”歷史;運動員可以隨時“到”球場酣暢揮杆……昆山打造元宇宙產業園區,現時已有矽基智慧、亮風臺等50餘家相關企業入駐。
依託傳統優勢,江蘇積極佈局培育未來產業:到2026年,推進100項前沿技術、培育100家示範企業、陞級100家科創園區、開發100個應用場景、研製100項標準規範……
傳統產業轉型陞級、新興產業發展壯大、未來產業提前佈局,江蘇正為新質生產力厚植發展沃土。
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