記者周楠通訊員龍鋼

  “現在樓道裏沒有一輛電動自行車，社區非機動車亂停放、飛線充電現象也沒有了，讓人安心很多。”家住江楊南路55弄12號樓的居民徐君燕告訴記者。

  社區非機動車亂停放、飛線充電、樓道充電等影響社區安全的現象，存在多年且常常前脚整治後腳又出現。如何根治？據瞭解，虹口區開展電動自行車安全治理攻堅行動以來，江灣鎮街道從居民實際需求出發，從源頭整治入手，推動社區各類主體參與社區治理，讓居民的非機動車“有家可歸、有電可充”，不僅緩解了非機動車亂停放、無處充電的衝突，還改善了社區居住環境，提升了居民生活品質。

  江灣鎮街道江楊家園社區是大型高層社區，有1610戶居民，而非機動車車位僅有650個，遠遠無法滿足居民1600餘輛非機動車停放和充電需求。場中居民區黨總支書記錢宏富說，原先社區綠化帶和車棚內擺放了大量長期無人使用、落滿灰塵的“僵屍車”，有些居民還私拉私接電線，給電動自行車充電；更有甚者在樓道裏、門廳內充電，不僅影響社區的環境面貌，更造成安全隱患。

  場中居民區黨總支、居委會聯合物業、業委會積極商討解决非機動車停車難、充電難問題，消除安全隱患方案，結合街道“益港灣”家園自治微公益項目，經有關部門和具備資質的協力廠商專業人員現場進行論證和佈局，形成方案進行公示。方案决定通過以物換物的管道，對排摸出的100餘輛“僵屍車”進行處理。居委會、業委會、物業通過“社區雲”、黑板報、樓組微信群等多形式、多途徑進行文宣，居民則“斷舍離”，主動將“僵屍車”清理出車棚、樓道、綠化帶。第一次活動當天就有60多輛“僵屍車”主人參加以物換物活動，兌換了相應的物品。

  隨後，業委會拿出公益性收入51萬元，開始對社區的非機動車停車位進行重新規劃，將一些原本廢棄的場地進行修整，統一安裝充電點，新增12個充電點，非機動車停車位也相應地新增到了1600個，滿足了居民有序停車和充電的需求。“整個整治期間，社區沒有出現一起投訴事件。”錢宏富說。