海南日報海口3月15日訊 （記者 曹馬志 通訊員 錢淩勇）3月15日，海南日報記者從海口海關獲悉，海口海關聯合封關運作口岸建設工作相關組織，日前在海口新海港完成“二線口岸”通關流程類比演練，成為海南第一個順利完成通關全流程演練的水運口岸。

據悉，此次開展的新海港“二線口岸”通關流程類比演練，是對新海港“二線口岸”通關流程設計的一次全面深入診斷，旨在發現問題，進一步完善通關流程，為實戰化探索經驗，推動實現新海港“二線口岸”通關“無縫、無感、有效”的目標。

出島旅客及客車開始進行申報、接受查驗、有序放行……3月13日，在新海港綜合客運樞紐，海口海關關員對布控車輛開展快速機檢或人工查驗後，對查驗無異常的車輛快速放行。其他未布控車輛按常規流程登船，全過程無感通關。這也是新海港“二線口岸”迎來的首次通關全流程正式演練。

“本次演練全方位檢驗了‘二線口岸’設施設備配備與通關流程、信息化設計是否匹配等內容，發現了數個切中港口交通組織的關鍵瑕疵，對於緩解人車流高峰期運營壓力有很好的借鑒意義。”海口新海輪渡碼頭有限公司副總經理梁超說。

“通過類比演練，我們進一步細化了‘二線口岸’貨車、客車、旅客及行李物品等通關監管流程，及時發現並解决了部分問題堵點，為後續封關監管提供了有效參攷。”參加演練的海口海關所屬海口港海關副關長陳卓聰表示，為高效推進“二線口岸”建設，該關組建了封關運作口岸建設工作專班，協調解決口岸建設問題。打通一個個建設堵點。通過深入開展調查研究，結合“二線口岸”物流、客流、商品結構等要素，工作專班正在分階段高標準推動設施設備建設、系統性推動信息化系統建設、高水准推動監管模式研究。

海口海關相關負責人介紹，現時，海南自貿港10個“二線口岸”正在緊鑼密鼓建設，部分項目整體進度已接近完工，通關演練正逐步進入實戰化階段並將為後續封關工作開展提供有力支撐。