海口三港已經基本實現“當日車當日清”貨車過海部分時間段可實現隨到隨走

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摘要:連日來,海口三港通過新增貨車專班、調配船舶裝載比例、協調北岸放空船舶應急疏運等措施,最大限度提升運力,疏運效率不斷提高。現時,海口三港已經基本實現“當日車當日清”,部分時間段貨車過海可實現隨到隨走。2月29日下午2時許,在新海港看到,港區內待渡停車場等待的貨車並不多,裝載新鮮瓜果蔬菜的貨車在港區工作人員的引導下經“綠色通道”優先進港登船。

海南日報海口2月29日訊(記者 郭萃)連日來,海口三港通過新增貨車專班、調配船舶裝載比例、協調北岸放空船舶應急疏運等措施,最大限度提升運力,疏運效率不斷提高。現時,海口三港已經基本實現“當日車當日清”,部分時間段貨車過海可實現隨到隨走。

2月29日下午2時許,記者在新海港看到,港區內待渡停車場等待的貨車並不多,裝載新鮮瓜果蔬菜的貨車在港區工作人員的引導下經“綠色通道”優先進港登船。

海口市交通運輸和港航管理局相關負責人表示,經過前幾天的全力疏運,當前待渡出島貨車明顯減少。現在基本可以實現當天車輛當天輸運完畢,但是暫態高峰仍需要短時間的排隊。該負責人表示,早上至下午4時這個區間為貨車過海低峰期,可以實現隨到隨裝;晚上至淩晨到達港口的貨車需等待2至6小時,但整體過海時間也有了明顯的提升。

現時,貨車進新海港還是走G15通道安檢,根據工作人員的指引和指示牌進到港區內待渡。

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