海南擬從六個方面優化瓊州海峽運輸服務保障

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摘要:2月28日,在海南省春節期間旅遊交通服務保障工作新聞發佈會上,海南省交通運輸廳總工程師、新聞發言人黃澎介紹,現時,我省初步考慮從六個方面改進和提升瓊州海峽運輸服務保障水准,確保春節等重大節假日進出島運輸通暢、安全、有序。加快補齊港口航道基礎設施短板。

海南日報海口2月28日訊 (記者 劉曉惠)2月28日,在海南省春節期間旅遊交通服務保障工作新聞發佈會上,海南省交通運輸廳總工程師、新聞發言人黃澎介紹,現時,我省初步考慮從六個方面改進和提升瓊州海峽運輸服務保障水准,確保春節等重大節假日進出島運輸通暢、安全、有序。

加快補齊港口航道基礎設施短板。近期加快推進新海港雙向通航、進出港航道拓寬工程和秀英港客滾碼頭升級改造;中期加快推動鐵路南港、北港分別新建1個3萬噸級客滾泊位,使日航班數從16對提升到24對。

加快船舶運力更新和深挖運能潜力。擬建造4艘以上大型船舶,其中,2艘小車專用型船舶和2艘貨車兼顧型船舶,預計2026年年底建成投入使用。

開闢新通道,增强海峽韌性。全力推動湛海高鐵項目今年動工。中遠期,研究論證湛江雷州烏石港、流沙港和臨高金牌港客滾航線的可行性。

修訂完善新能源車輛滾裝工作指南。研究將每艘船舶最大裝載量由18輛提升至20輛,新建船舶大幅提升新能源車載運能力。

全面實施過海車輛預約制。嚴格執行“預約過海,憑票進港”制度,未購票車輛一律不得進港待渡。摸清核實進出島最大能力,研究通過預售削峰填穀、合理控制高峰期售票量等管道,進一步理順預約過海制度。對購票“黃牛”特別是新能源車“黃牛”行為等重拳出擊,加大打擊力度。根據市場需求,適時增開貨車專班,並研究改進原有貨車收費方式,將原來計重收費改為按車長收費。

加强接駁運輸管理。節假日高峰,新增省際班線、省際包車運力投放,加密省際班次,强化進出島旅客聯程聯運服務保障。

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