解放日報記者李寶花

  2月9日除夕，剛剛結束上一個航次的國產大型郵輪“愛達·魔都號”在吳淞口國際郵輪港碼頭停靠數小時後，於16時再次出發，開啟5晚6天的春節主題航次。

  在這一新春航次中，來自30多個國家和地區的1300名船員將與近4600名中外賓客一起歡度龍年春節，共亯海上中國年。近4600名賓客的載客量，也創下了“愛達·魔都號”運營以來的客流新高。

  客流量創運行以來新高

  12時許，上海遊客連女士和女兒、外孫女早早抵達碼頭，在工作人員指導下辦好行李托運，隨後經安檢通道進入候船大廳。無論是航站樓還是候船大廳，紅燈籠、中國結、新春福字隨處可見，裝點出濃厚的節日氣氛。上船前，不少遊客以高大的“愛達·魔都號”郵輪為背景，拍下出發前的紀念照。

  順著指引標識，連女士和家人很快步入候船大廳。“進入候船大廳前，有工作人員給我們的船票貼上號碼，我們領到了21號。每個號碼大約對應100人，然後按照號碼順序登船。上船很順利，基本進入辦理區域後就一路暢通了。”連女士告訴記者，2019年前，她也曾多次乘坐國際大型郵輪，很喜歡這種省心省力的度假管道。得知中國有了自己的國產大型郵輪，這次特地帶著家人一起來體驗，希望會有不一樣的感受。

  在候船區，身著紅色衝鋒衣的中青旅領隊夏新梅和她的同事們，正忙著為陸續抵達的遊客發放胸牌和龍年主題元素的提醒卡。夏新梅向記者解釋說，胸牌上有領隊的名字、房間號和手機號，以及船上的客服電話，方便遊客在有需要時聯系。他們還將在鹿兒島靠岸時，為遊客提供上岸觀光的集合時間、地點和注意事項。

  這次通過中青旅報名參加“愛達·魔都號”新春航次的遊客達到了200多名。夏新梅和同事們除了在郵輪上及時回應遊客的需求，也是遊客上岸觀光時的領隊。她介紹說，這200多名遊客主要來自蘇浙滬皖，也有來自北京、湖北、四川等地的遊客，以家庭遊客為主。記者看到，從旅行社途徑報名郵輪遊的遊客不少。在上船通道處，來自中旅總社、京禹假期的導遊和領隊正在等候遊客。與連女士一起上船的，則是來自春秋旅遊的近200名遊客。

  據愛達郵輪公司介紹，截至目前，除夕出發的航次客流量創下“愛達·魔都號”運行以來的新高，2月14日出發的下一個新春航次已吸引了3500餘名遊客。

  “四船同靠”盛况有望重現

  為慶祝首個海上春節，“愛達·魔都號”做了大量準備工作。新春航次中，遊客們除夕當晚可與家人品嘗廚師團隊精心籌備的海上年夜飯，或到十層甲板與五湖四海的朋友一同看春晚、進行跨年倒數計時，體驗“海上千人守歲”的難忘春節；大年初一清晨，可以到甲板上迎接龍年海上的第一縷曙光，共同見證海上升國旗的肅穆莊嚴，感受乘坐國產大型郵輪的自豪。

  此外，充滿民俗特色的投壺、剪紙、包餃子、寫春聯、繪臉譜等傳統新春活動將貫穿整個航程，海上啤酒節、新年特色下午茶等中國特色小吃將滿足中國人對春節“年味”的期待。值得一提的是，“愛達·魔都號”員工們自導自演的互動親子舞臺劇《山海經奇幻之旅》，將讓孩子們進一步感受中國傳統文化的魅力。

  除了“愛達·魔都號”，“藍夢之星號”“鼓浪嶼號”也於除夕同步停靠吳淞口國際郵輪港碼頭。寶山海關旅檢一科科長顧立乾說，“三船同靠”對海關監管是個巨大的挑戰，為此海關部門將郵輪智慧監管運用於智慧採樣、行李查緝等業務環節，提高旅客通關效率。“除夕當日我們將總計完成10676名出入境人員及其行李物品的監管工作，平均每位旅客通關時長不超過10秒。”

  今年春節是上海全面恢復國際郵輪運輸以來首個新春佳節，積累多年的春節檔郵輪旅遊需求集中釋放。為此，浦江邊檢站多措並舉，製定節日期間專項勤務方案，針對冬季霧霾天氣多發的特點建立勤務響應機制，全力保障節日期間郵輪口岸安全、高效和暢通。浦江邊檢站邊防檢查處副處長馬英傑說，除了“入境簡化模式”外，邊檢還針對家庭遊、親子遊遊客眾多的特點，將絕大多數通道設定為暖心通道，打通可能存在的堵點，滿足遊客的快速通關需求。

  2024年開年至今，上海郵輪口岸各郵輪航次船票銷售火爆，郵輪旅遊熱度增長明顯。據統計，今年1月，上海郵輪口岸查驗入出境郵輪13艘次、隨船入出境旅客和船員5.7萬餘人次；2月預計查驗入出境郵輪20艘次、出入境人員總數預計7.8萬餘人次。除了“愛達·魔都號”“威斯特丹號”，上海國際客運中心碼頭還將在本月迎來兩艘訪問港郵輪“歐羅巴”和“七海探險者”，“四船同靠”的盛况有望重現上海郵輪口岸。