記者杜晨薇

  昨天，伴隨浦東DZ1號線（醫穀定制公車1號線）從周浦東站公車樞紐緩緩駛出，浦東網約定制公車正式開線。與此同時，用於預約公車的“浦交行”App平臺也同步啟用。乘坐浦東DZ1號線的市民，可以通過“浦交行”App或微信、支付寶上的“浦交行”小程式實現個人定制。

  記者瞭解到，相較傳統公車，此次推出的定制公車具備按需定制、營運靈活精准的特點和優勢，通過定制公車小程式，實現線上預約、線上購票，從原來的“端菜式”服務向“點菜式”服務陞級。同時，針對每一條開設的定制公交線路，通過構建社群服務體系，建立乘客微信群，拉近公車服務與乘客的距離。

  以DZ1號線為例，該線路起訖站是周浦東站、張江集成創新園，中間不停站。線路長度3.1公里，單一票價3元。乘客可以打開支付寶App，在支付寶首頁蒐索“浦交行”小程式，點擊小程式，選擇購買定制公交線路，也可通過提交線路需求來申請定制公交線路。

  此外，點到點的一站式服務也改變了公車站站停的營運模式，實現快速直達，提升公車服務的效率。同時，按照市民乘客的實際出行需求定制公交線路和發車班次，有效提高公共資源的利用率。

  DZ1號線開通初期，一天2班，周浦東站發車時間為8:35、9:05，張江集成創新園發車時間為18:00、18:35，主要為周浦東站附近及乘坐捷運的乘客前往張江集成創新園提供更快速、舒適的通勤服務。另外，早晚高峰時段，該線路還可以充分發揮公車專用車道優勢，提升車速，滿足通勤、通學需求，緩解地面交通擁堵以及私家車出行停車難的問題。

  浦東新區建交委相關負責人介紹，按照交通運輸部等九部委下發的《關於推進城市公共交通健康可持續發展的若幹意見》，浦東公車在借鑒國內其他城市開設定制公車經驗的基礎上，現時正大力探索網約定制公車新模式，為市民提供更合理、更人性化的公車服務；同時，通過構建智慧交通平臺，促進多元化出行管道，運用大資料分析優化公共交通系統，進一步促進公車數位化轉型。

  今年，在開通第一條網約定制公交線路的基礎上，浦東新區將進一步通過走訪新區各街鎮、大型企業，廣泛收集市民乘客、政府部門、企業單位的出行需求，構建以“個人定制、團體定制、特色定制”為載體的營運新模式，推出“公車+N”（組織、學校、醫院、社區、量販店、商圈等）的定制接送服務，力爭全年新開25條網約定制公交線路，實施政府指導價或市場調節價，提供“快速直達、安全舒適、按需定制”的高品質公車出行服務。

  同時，浦東新區還將在周浦鎮率先開展高品質綜合交通出行服務試點，積極拓展利用周邊土地空間資源規劃建設公共停車設施，加快P+R停車場建設運營，推進停車資源錯峰共亯，助力道路停車場智能化收費管理；實施智慧化停車，在既有道路上推行智慧停車，同時排摸社區停車位缺口情况，聯系周邊商務樓宇等挖掘停車共亯。