記者李曄

  昨天下午，147件跨境電商出口包裹自青浦綜合保稅區出區，運往上海浦東國際機場，隨後通過貨運班機出口馬來西亞、日本等地，並將直接投遞至境外消費者手中。這是上海跨境電商特殊區域包裹首次實現“零售出口”模式的規模化運作。此舉將有利於企業盤活流動資金，並根據市場變化及運力浮動靈活切換商品出境管道。

  跨境電商特殊區域出口，是指企業依託海關特殊監管區域開展的以保稅電商監管管道離境的出口業務，包括“零售出口”和“海外倉出口”兩種業務模式。此前，海關對於跨境電商出口的監管管道主要有電子商務（9610）、跨境電商B2B直接出口（9710）和跨境電商出口海外倉（9810）等。考慮到國內電商企業愈發注重合規的出口退稅、高效穩定的物流及出海商品品質認證，海關總署新近推出跨境電商特殊區域“零售出口（1210）”監管管道，為跨境電商出口提供了新的通道選擇。

  上海海關自貿處、監管處介紹，此次青浦海關與浦東國際機場海關合作，首次實現了“零售出口”的規模化運作。該模式下，貨物先通過出口申報管道進入綜合保稅區，入區後按照保稅貨物管理。當境外消費者在電商平臺下單訂購後，企業即依據訂單，對貨物進行分揀打包，並向海關申報跨境電商出口清單，取得放行資訊後，跨境電商訂單便可以包裹形式發運出境。如此綜保區與空港實現“區港聯動”，將青浦綜保區作為海關特殊監管區域的政策優勢和浦東機場口岸區位優勢綜合在了一起。

  與此同時，“零售出口（1210）”監管模式增强了國貨出口的底氣——國貨出海，面臨著是否符合輸入國品質標準，以及品牌侵權、假冒偽劣等問題，“零售出口”監管模式在前道企業出口報關環節，就完成了貨物法定檢驗等符合國際貿易規則的完整手續，有望推進國際認可的跨境電商出口品質認證體系及溯源體系建設。

  “零售出口（1210）”模式的走通，實現了企業“既要又要”需求。承擔此次首批“零售出口”貨物出運的義達跨境（上海）物流股份有限公司副總經理張君維說，這既能充分利用綜保區“入區退稅”政策，提高資金周轉，又能在綜保區零售出口商品、海外倉出口商品、保稅貨物之間實現靈活流轉，極大提升企業競爭力。

  據悉，“零售出口（1210）”模式在青浦綜保區的規模化運作，也為青浦跨境電商出口企業帶來機遇。現時，青浦已吸引韻達、申通、圓通等9家全國或區域快遞企業總部入駐，青浦西片區已初步形成快遞產業集群，有望形成一條服務上海及長三角生產製造企業“品牌出海”的新通道。

  跨境電商出口是我國正加快培育的外貿新動能。2023年前11個月，上海海關共監管跨境電商出口3.9億票，貨值達1208億元，同比分別增長216%和104%。