濰宿高鐵江蘇段開工建設

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摘要:12月29日,省政府在宿遷舉行濰宿高鐵江蘇段開工動員會,副省長夏心旻出席活動並宣佈項目開工。濰宿高鐵是國家規劃的幹線鐵路項目,也是京滬高鐵輔助通道的重要組成部分,北起山東濰坊,向南經日照、臨沂,進入我省徐州新沂,在宿遷市與徐宿淮鹽鐵路實現互聯互通。項目正線全長約399公里,設計時速350公里,建設工期4年半,其中江蘇段正線長約74公里,在徐州市設新沂東站,在宿遷市設宿遷東站和洋河北站。

12月29日,省政府在宿遷舉行濰宿高鐵江蘇段開工動員會,副省長夏心旻出席活動並宣佈項目開工。

濰宿高鐵是國家規劃的幹線鐵路項目,也是京滬高鐵輔助通道的重要組成部分,北起山東濰坊,向南經日照、臨沂,進入我省徐州新沂,在宿遷市與徐宿淮鹽鐵路實現互聯互通。項目正線全長約399公里,設計時速350公里,建設工期4年半,其中江蘇段正線長約74公里,在徐州市設新沂東站,在宿遷市設宿遷東站和洋河北站。項目建成後,不僅有利於促進長三角地區與山東半島城市群、京津冀地區的聯動發展,而且能够有效完善區域高鐵路網佈局,在我省境內形成多路徑的京滬輔助通道,對於進一步改善沿線羣衆出行條件、提升蘇北地區都市能級、支撐全省高品質發展和促進區域協調發展等具有重要意義。

今年1—11月份,我省交通基礎設施建設累計完成投資2132億元,預計全年可完成投資2200億元左右,其中鐵路建設投資預計超過540億元。

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