記者茅冠隽

  昨天上午，省界斷頭路項目外青松公路跨吳淞江大橋、新勝路跨吳淞江大橋（新勝大橋）雙雙通車。這標誌著上海市首輪省界斷頭路建設計畫已全部實施到位。

  外青松公路跨吳淞江大橋、新勝路跨吳淞江大橋（新勝大橋）均位於青浦區北部省市交界處，上跨吳淞江。外青松公路跨吳淞江大橋南接青浦區外青松公路，北接昆山市綠地大道，設計速度為60千米/時，採用雙向六快兩慢車道規模。新勝路跨吳淞江大橋（新勝大橋）南接青浦區新勝路，北接昆山市香榭麗大道，道路等級為二級公路，設計速度為60千米/時，採用雙向四快兩慢車道規模。

  兩座大橋建成通車，將昆山花橋、青浦白鶴以及嘉定安亭更緊密地連接起來，大幅提升青浦區與昆山市之間的通行效率，有效消除跨省通行梗阻，打通毗鄰地區的“毛細血管”。

  交通基礎設施的互聯互通，是長三角生態綠色一體化發展的基礎和先導。實現互聯互通，最迫切的就是打通區域之間的斷頭路。上海市首輪打通省界斷頭路項目共9項，其中5項為青浦區實施。

  此前，青浦區已打通3條省界斷頭路。2018年10月，上海市首個打通省界斷頭路項目盈澱路改建工程建成通車；2020年11月，東航路（滬青平公路—江蘇省界）新改建工程建成通車；2022年6月，復興路北延伸段新改建工程通車。

  另4個項目分別為嘉定區與太倉市對接的城北路，以及金山區與嘉興市、平湖市對接的葉新公路、朱呂公路、興豪路（北），這些項目已陸續完成建設。