據滿洲里十八裏海關統計，截至10月10日，滿洲里公路口岸貨運通道進出境車輛達10.08萬輛，同比增長97.7%，創該口岸歷年同期新高。

共建“一帶一路”倡議開啟了中國與全球經濟發展的新篇章。十年間，滿洲里公路口岸已成為服務國內國際雙迴圈以及連接“一帶一路”共建國家的重要通道。今年，滿洲里海關所屬滿洲里十八裏海關聚焦守國門、促發展，充分發揮共建“一帶一路”節點海關作用，提升通關質效、暢通貿易通道、推動經貿合作，助力口岸貨運通道進出境車輛雙向提速增量。

為進一步釋放外貿新動能，滿洲里十八裏海關打出便利化通關“組合拳”。一方面，積極推動口岸管理部門完善公路口岸貨運通道軟硬體設施建設，提升“智慧口岸”建設成效，針對公路口岸業務特點，增設“單一視窗”專用功能模組，同時開放海關智慧卡口系統介面，打破資訊壁壘，以數據實时同步實現貨物“提前申報、運抵放行”、運輸工具實时放行，卡口數據“秒級”驗放，單車通行時間壓縮20%。另一方面，為企業提供多元化申報模式選擇，創新推行“一單多車”，高品質落實“提前申報”“兩步申報”等通關便利化模式，壓縮艙單申報稽核時間83%，有效降低企業經營成本，優化口岸營商環境。

“在海關的智慧監管下，車輛實現迅速放行，使我們公司的業務量越來越多，效益也大幅增加。海關推行的‘一單多車’申報、‘提前申報’等創新模式也做到了讓企業‘少跑腿’，給我們工作帶來了許多方便。”滿洲里興達貨運代理有限公司謝懷濤說。

習近平主席在第三届“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的主旨演講指出，會同各方搭建以鐵路、公路直達運輸為支撐的亞歐大陸物流新通道。滿洲里十八裏海關將立足歐亞陸路大通道重要樞紐的區位優勢，充分發揮共建“一帶一路”節點海關作用，加快推進智慧海關建設和“智關強國”行動，推動口岸通行能力不斷提升。