今年是“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，二連出入境邊防檢查站服務保障超1.3萬列中歐班列安全高效運行，為推動共建“一帶一路”高品質發展作出了積極貢獻。

連日來，二連鐵路口岸貨運執勤現場一片繁忙景象，一列列滿載貨物的中歐班列完成邊防查驗後，鳴笛啟程開往“一帶一路”合作國家。

二連口岸是中蒙最大陸路口岸。自2013年開行首列經二連鐵路口岸運行中歐班列以來，線路由最初的2條新增至69條，累計開行數量也已突破1.3萬列。出口貨物由早期的服裝、鞋帽等低附加值產品，發展為如今的新能源汽車、機械設備、家用電器等高附加值產品，為國內外貿易迴圈暢通注入新動力。“鋼鐵駝隊”一路向北馳騁草原絲路，源源不斷地向世界傳遞著合作共贏、互惠互利的訊號，為維護產業鏈供應鏈穩定暢通、高品質共建“一帶一路”貢獻力量。

二連出入境邊防檢查站執勤二隊警察偉力斯說：“2013年執勤現場鋪設3條寬軌、1條准軌，每天通關的列車只有20列。現在新增到3條寬軌、3條准軌，每天通關列車達44列，增長了1倍多。”

面對出入境列車運行成倍增長的態勢，二連出入境邊防檢查站持續深化“放管服”改革，加快推進“智慧邊檢”建設，加强與海關、鐵路等相關部門的合作，推動工作資訊共用，實时關注列車運行情况，發揮監測預警機制作用，及時研判形勢、解决應急狀況。設立中歐班列“綠色通道”“農副產品綠色通道”及專用視窗，壓縮通關時間、提高通關效率。同時，不斷優化回程列車裝載貨物監管模式，實現貨物快速提離，全力保障列車快速高效通關。

二連出入境邊防檢查站邊防檢查處副處長斯琴說：“接下來，二連出入境邊防檢查站全面貫徹落實習近平總書記關於共建‘一帶一路’的重要論述精神，全力保障跨境中歐班列安全高效運行，為暢通國際物流大通道、提升產業鏈供應鏈韌性和安全水准貢獻邊檢力量。”