海南日報臨城9月26日電 （記者 賈磊）9月24日，經過15個小時的連續澆築工作，由中交第二公路工程局有限公司承建的文瀾江大橋最後一聯現澆變寬梁頂板順利完成澆築，這標誌著六工區橋樑工程混凝土梁板主體全面完工，為實現文瀾兩岸順利“牽手”、環島旅遊公路全線通車邁出堅實一步。

文瀾江大橋是海南省環島旅遊公路項目重點控制性工程之一，全橋總長度766.4米，最大寬度31米，橫跨文瀾江水域300米，主跨採用下承式鋼管混凝土系杆拱橋，主橋與引橋過渡採用50米跨徑變寬“單箱四室”結構。

據介紹，自開工以來，項目方多次針對大橋組織專家論證，優化施工方案，倒排工期、掛圖作戰，科學合理安排施工計畫，確保橋樑施工進度。在施工過程中，嚴格落實安全生產責任制和科技交底，積極組織調配工程所需施工人員和機械設備，加大人力物力的投入，及時解决施工中遇到的問題，在整個現澆梁施工過程中嚴抓落實，加强安全巡查及質量驗收。

下一步，該項目將繼續實行掛圖作戰，科學組織施工，强化施工保障，確保後續施工任務高品質完成，全面推進剩餘鋼結構主體、橋面系、瀝青、伸縮縫等施工。