省道S303屯大線雨水嶺大道至大拉段改建工程開工
總投資超15億元，建設51公里新幹線

海南日報海口9月21日訊（記者曹馬志）近日，省道S303屯大線雨水嶺大道至大拉段改建工程開工。項目全長約51公里，概算總投資超15億元，建設工期24個月。

該路段位於海南島中部地區，連接屯昌縣和澄邁縣，沿線有屯城鎮、雨水嶺農場、西昌鎮、文儒鎮、加樂鎮和金江鎮，整體呈南北走向，是支撐中部地區物流大動脈的交通要道。

為何改建？中交公路規劃設計院有限公司海南分公司項目設計師王珂介紹，省道S303屯大線始建於1953年，設計標準為四級公路，2004年由四級公路改造為三級公路，設計時速40公里/小時，路基寬度7米，路面寬度6.5米，部分路面為水泥路，道路較為狹窄。

由於投入使用多年，該道路面臨“成長的煩惱”：部分路面坑窪，容易積水，還有些路段是水泥路面，影響通行體驗和交通效率。“有的路段很顛簸。”常年跑中部地區運輸的貨車司機劉波對省道S303路况很熟悉，“近年來，沿線人口、車輛新增了很多，物流需求越發旺盛，走這條路的貨車數量翻了好幾倍。碰到交通高峰期，一堵起來就是條大長隊。”

“此次改建項目，我們在深入調研基礎上，對道路進行了全面升級改造，讓交通更快捷，通行更安全舒心。”專案業主海南公路建設項目管理有限公司工程管理部副經理熊自軒告訴記者，項目路線全長51.28公里，因地制宜進行高標準改建，主要分為兩類：文臨公路金江互通以北路段，結合澄邁縣城遠期規劃，採用一級公路建設標準，路基寬24.5米，雙向四車道；其餘路段主要採用二級公路標準，路基寬12米，雙向兩車道。

項目全線採用瀝青混凝土路面結構，51公里長的省道改建後將首次實現全面的“白改黑”，新建瀝青路大幅改善交通出行體驗。同時，設計時速從原來的40公里/小時，變為60公里/小時，速度提升了50%。

“51公里新交通幹線，將實現屯昌縣和澄邁縣旅遊景區交通快速轉換，改善通往各旅遊景點的交通條件，並且通過中線高速和海榆中線與海南全省快速互通，為中部地區旅遊發展帶來新契機。”在熊自軒看來，該改建工程延伸進海口經濟圈發展的重要腹地，將使區域內路網佈局更加完善，可成為人流、物流、資金流的經濟線路。值得一提的是，兩縣作為全國的冬季瓜菜生產基地重要組成部分，冬季瓜菜及其特色農產品需要快速出島，該項目的實施將有利於沿線鄉鎮土地開發和農副產品快速運輸，加快農產品進城出島。